Die AIDAmar verbindet maritimes Lebensgefühl mit technischer Innovation. Dank virtueller Meerblick-Monitore in den Innenkabinen und dem gemütlichen Brauhaus bietet sie ein unverwechselbares Kreuzfahrt-Erlebnis. Ob auf großer Weltreise oder Kurzreise im Norden – die „Mar“ ist ein zuverlässiger Begleiter für Abenteuerlustige, die Wert auf Komfort und eine gesellige Bordgemeinschaft legen.


AIDA Cruises – AIDAmar

Länge: 253,33mDecks: 15 davon 12 PassagierdecksKlasse: Sphinx
Breite: 32,20mPassagiere: 2.194/ max. 2.686Indienststellung: 12.05.2012
Höhe über Wasser: ca. 47,6m Besatzung: 611 MitgliederBRZ: 71.304t

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AIDAmar
📍... 19,0 kn 🧭 13° NNO
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Aktuelle Reise-Route AIDAmar

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Schiff AIDAmar
MMSI 247312900
Ziel PLGDY
Erkannte Stopps 4
Position zu folgendem Zeitpunkt
vor 30 Tagen jetzt
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Startpunkt
Hafen / Stopp

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Aktueller Bericht zur AIDAmar – 08. Juli 2026

Aktueller Bericht zur AIDAmar – 08. Juli 2026

Die AIDAmar, ein beliebtes Schiff der AIDA Flotte, ist heute, am Mittwoch, den 08. Juli 2026, in der Ostsee unterwegs und befindet sich auf dem Weg nach Warnemünde-Rostock. Sie kehrt von einer besonderen Reise zurück und bereitet sich auf neue Abenteuer vor.

Aktueller Standort und Fahrten

Die AIDAmar beendet heute eine 10-tägige Rundreise namens „Städte der Ostsee ab Warnemünde 2“, die am 28. Juni 2026 begann und in Warnemünde endet. Auf dieser Reise wurden unter anderem Stockholm, Visby, Karlskrona, Nyborg, Kopenhagen und Göteborg angelaufen. Für den restlichen Juli 2026 sind ab Warnemünde weitere attraktive Ostsee-Kreuzfahrten geplant, darunter Kurzreisen nach Danzig & Bornholm, Schweden sowie längere Touren zu den Städten der Ostsee und Norwegens Fjorden.

Aktuelle Nachrichten und Zwischenfälle

Ein bemerkenswertes Ereignis war der Werftaufenthalt der AIDAmar vom 05. bis 06. Juli 2026 in Rotterdam. Im Rahmen einer „AIDA Fan Cruise – Ostsee, WM & Werfterlebnis“ blieben die Gäste an Bord und erhielten seltene Einblicke in die Werftarbeiten, die für eine turnusmäßige Zertifikatsprüfung stattfanden. Im Juni 2026 gab es zudem eine wetterbedingte Routenänderung, bei der Kopenhagen anstelle von Nyborg angelaufen wurde. Eine größere Modernisierung ist im November 2026 im Rahmen des „AIDA Evolution“-Programms geplant. Leider gab es im Dezember 2025 einen tragischen Zwischenfall, bei dem eine Passagierin während eines Landausflugs in Vigo, Spanien, ums Leben kam.

Highlights an Bord der AIDAmar

Die AIDAmar, Baujahr 2012, gehört zur Sphinx-Klasse und bietet ihren Gästen zahlreiche Annehmlichkeiten:

  • Das beeindruckende Theatrium, das sich über drei Decks erstreckt und spektakuläre Shows präsentiert.
  • Ein großzügiger Wellnessbereich, das Body & Soul Spa, auf 2.602 Quadratmetern.
  • Eine eigene Bordbrauerei, die frisches Bier herstellt.
  • Eine vielfältige Auswahl an sieben bis acht Restaurants und elf bis zwölf Bars und Lounges.
  • Familienfreundliche Angebote mit altersgerechten Kids Clubs.

Wetter am Standort Warnemünde

Für die Ankunft in Warnemünde-Rostock am 08. Juli 2026 wird folgendes Wetter erwartet:

  • Temperatur: 19.1°C ☀️
  • Wind: 6.2 m/s (mäßige Brise) 🌬️
  • Wellenhöhe: 0.6 m (ruhig) 🌊

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AIDAdiva
Sphinx-Klasse

AIDAdiva

  • MMSI: 247187700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2007
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Typschiff der Sphinx-Klasse. Sie läutete mit dem offenen Theatrium-Konzept eine neue Ära für AIDA ein.

LIVE
AIDAbella
Sphinx-Klasse

AIDAbella

  • MMSI: 247229700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse (2008). Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

LIVE
AIDAluna
Sphinx-Klasse

AIDAluna

  • MMSI: 247255400
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse. Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

LIVE
AIDAblu
Sphinx-Klasse

AIDAblu

  • MMSI: 247282500
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2010
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Sie eröffnete 2010 die modifizierte, etwas größere „zweite Generation“ der Sphinx-Klasse und brachte als absolutes Highlight das weltweit erste schwimmende Brauhaus an Bord.

LIVE
AIDAsol
Sphinx-Klasse

AIDAsol

  • MMSI: 247302900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2011
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Ging 2011 an den Start. Sie ist ein weiteres Schwesterschiff der modifizierten Reihe mit Brauhaus und einem riesigen, skandinavisch gestalteten Spa-Bereich.

LIVE
AIDAmar
Sphinx-Klasse

AIDAmar

  • MMSI: 247312900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2012
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Im Jahr 2012 in Dienst gestellt. Auch sie verfügt über das beliebte Brauhaus und braut ihr eigenes Bier an Bord aus Meerwasser.

LIVE
AIDAstella
Sphinx-Klasse

AIDAstella

  • MMSI: 247322800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 12013800
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das letzte und neueste Schiff der Sphinx-Klasse. Sie schließt die erfolgreiche Baureihe mit einem modernen, frischen Innendesign ab.

LIVE
AIDAnova
Helios-Klasse

AIDAnova

  • MMSI: 247389200
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337,00 m
  • Indienststellung: 2018
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das erste Schiff der Helios-Klasse und das weltweit erste Kreuzfahrtschiff, das komplett mit emissionsarmem Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann. Sie bietet Platz für über 5.000 Passagiere

LIVE
AIDAcosma
Helios-Klasse

AIDAcosma

  • MMSI: 247435300
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337 m
  • Indienststellung: 2021
  • BRZ: 183.900t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Schwesterschiff der Nova. Sie basiert auf dem gleichen LNG-Konzept, unterscheidet sich aber im Design der Außendecks – das absolute Highlight hier ist das großzügige Ocean Deck am Heck mit

LIVE
AIDAprima
Hyperion-Klasse

AIDAprima

  • MMSI: 247353800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2016
  • BRZ: 124.100t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das innovative Typschiff der Hyperion-Klasse. Mit ihrem markanten, senkrechten Bug sorgt sie für eine bessere Energieeffizienz. Dank des Foliendoms über dem Beach Club und dem „Four Elements“

LIVE
AIDAperla
Hyperion-Klasse

AIDAperla

  • MMSI: 247385300
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2017
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das direkte Schwesterschiff der Prima. Sie ist baugleich konstruiert und bietet ebenfalls den überdachten Beach Club, den Lazy River, den Skywalk (Gläserne Balkone in schwindelerregender Höhe)

LIVE

AIDAmar: Das Schiff mit dem eigenen Brauhaus im Porträt

Die AIDAmar ist das sechste Schiff der beliebten Sphinx-Klasse und wurde im Mai 2012 als bis dato modernstes Schiff der Flotte in Dienst gestellt. Sie vereint die bewährten Stärken ihrer Vorgängerinnen mit innovativen Neuerungen, die sie besonders bei Genießern und Familien beliebt machen. Auf schiffsradar24.de erfahren Sie hier alles über die Herkunft, die Technik und die Highlights der „Mar“.


Herkunft und Bauzeit: Perfektion aus der Meyer Werft

Die AIDAmar ist ein echtes Qualitätsprodukt „Made in Germany“. Sie wurde ebenfalls auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut und markiert den vorläufigen Höhepunkt der Sphinx-Baureihe vor dem Wechsel zur größeren Hyperion-Klasse (AIDAprima).

  • Kiellegung: 20. Oktober 2010
  • Stapellauf: 1. April 2012
  • Indienststellung: Mai 2012
  • Besonderheit der Taufe: Die AIDAmar wurde am 12. Mai 2012 im Rahmen des 823. Hamburger Hafengeburtstags getauft. Das Besondere: Sie wurde von ihren drei Schwesterschiffen AIDAluna, AIDAblu und AIDAsol in einer feierlichen Schiffsparade begleitet – ein bis heute unvergessener Moment in der Kreuzfahrtgeschichte.

Deckplan AIDAmar

Entdecke alle Ebenen des Schiffes und such dir deine Lieblingskabine und finde denn schnellsten Weg zum Sonnendeck.

Besonderheiten: Biergarten-Feeling und virtuelle Welten

Die AIDAmar gehört zur zweiten Generation der Sphinx-Klasse, was bedeutet, dass sie über ein zusätzliches halbes Deck und somit mehr Raum für öffentliche Bereiche verfügt.

Das AIDA Brauhaus

Eines der absoluten Highlights der AIDAmar ist das Brauhaus. Hier wird echtes Meerwasser entsalzt und zu köstlichem AIDA-Bier („Hövels“) gebraut. In den kupfernen Sudkesseln direkt im Restaurant entstehen verschiedene Sorten, die in uriger Atmosphäre zu deftigen Speisen wie Haxe oder Brotzeitplatten serviert werden. Ein Hauch von bayerischer Gemütlichkeit mitten auf dem Ozean!

Virtuelle Kabinen-Aussichten

Die AIDAmar war eines der ersten Schiffe, das in den Innenkabinen 42-Zoll-LED-Flachbildschirme installierte, die einen Live-Blick nach draußen ermöglichen. So haben auch Gäste in Innenkabinen das Gefühl, den Sonnenaufgang oder die Hafeneinfahrt direkt mitzuerleben.

Wellness im indonesischen Stil

Der Spa-Bereich der AIDAmar ist im indonesischen Design gestaltet. Auf 2.602 m² finden Gäste hier eine Oase der Ruhe. Die Wellness-Oase verfügt über ein ausfahrbares Glasdach und bietet direkten Zugang zum Pooldeck, was besonders an Seetagen für ein exklusives Entspannungsgefühl sorgt.


Einsatzgebiete: Ganzjährig im Norden und auf Weltreise

Die AIDAmar ist bekannt für ihre Robustheit und wird daher oft auf anspruchsvolleren Routen eingesetzt.

  1. Winter im Norden: Die AIDAmar ist ein Stammschiff für die beliebten Winter-Routen ab Hamburg. Unter dem Motto „Winter im hohen Norden“ steuert sie norwegische Häfen an, in denen Gäste die Chance haben, Polarlichter zu sehen.
  2. Ostsee & Skandinavien: Im Sommer ist sie meist in der Ostsee unterwegs und besucht Metropolen wie Stockholm, Helsinki oder Kopenhagen.
  3. Die große Weltreise: In den letzten Jahren wurde die AIDAmar immer wieder für die legendären AIDA Weltreisen ausgewählt. In rund 117 Tagen umrundet sie den Globus und besucht dabei Ziele in Südamerika, Ozeanien und Afrika.

Zukunft: „AIDA Evolution“ und moderne Umwelttechnik

Auch für die AIDAmar sieht die Zukunft glänzend aus. Sie ist Teil des massiven Flotten-Update-Programms von AIDA Cruises.

Der Refit 2026

Im Jahr 2026 steht für die AIDAmar ein großer Werftaufenthalt im Rahmen von AIDA Evolution an. Dabei werden:

Landstrom & Effizienz: Die AIDAmar ist bereits für Landstrom vorbereitet. Zukünftige Updates werden die Effizienz der Motoren weiter steigern, um den CO2-Ausstoß pro Passagier weiter zu senken.

Kabinen-Upgrades: Alle Kabinen erhalten ein neues Design-Konzept mit hochwertigeren Materialien.

Kulinarische Vielfalt: Neue Spezialitätenrestaurants werden integriert, um das Angebot für die Gäste noch breiter aufzustellen.


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