Die AIDAluna ist der strahlende Himmelsstürmer der Flotte. Besonders berühmt für ihr riesiges LED-Kino auf dem Pooldeck, bietet sie unvergessliche Momente unter freiem Sternenhimmel. Mit ihrem indischen Wellness-Flair und einer perfekten Mischung aus Action und Entspannung ist sie ein absoluter Favorit für Kreuzfahrer, die das Besondere suchen.


AIDA Cruises – AIDAluna

Länge: 251,89mDecks: 13 davon 11 PassagierdecksKlasse: Sphinx
Breite: 32,20mPassagiere: 2.050/ max. 2500Indienststellung: 22.03.2009
Höhe über Wasser: ca. 45,30mBesatzung: 607 MitgliederBRZ: 69.203t

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Bugcam AIDAluna
AIDAluna
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🚢Unterwegs 🏁-
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AIDALUNA Passenger - Cruise/Ferry
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Aktuelle Reise-Route AIDAluna

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Schiff AIDAluna
MMSI 247255400
Ziel GBLER
Erkannte Stopps 6
Position zu folgendem Zeitpunkt
vor 30 Tagen jetzt
Legende
Route
Startpunkt
Hafen / Stopp

AIDAluna Bord-Telegram

🚢 AIDAluna BordTelegram


Stand: Donnerstag, 09. Juli 2026

Aktueller Bericht zur AIDAluna

Die AIDAluna, ein beliebtes Schiff der AIDA Flotte, befindet sich heute, am 09. Juli 2026, auf einer spannenden Reise in der Nordsee. Das Schiff ist derzeit auf dem Weg nach Lerwick auf den Shetlandinseln, wo es voraussichtlich um 06:30 Uhr UTC ankommen wird.

Aktuelle Reise und Ziele

Die AIDAluna ist momentan auf einer 19-tägigen Rundreise mit dem Titel „Highlights am Polarkreis ab Hamburg“, die am 07. Juli 2026 begann und am 26. Juli 2026 endet. Nach dem heutigen Stopp in Lerwick führt die Route das Schiff weiter zu faszinierenden Zielen im hohen Norden. Zu den kommenden Häfen gehören Reykjavik (12. Juli), Isafjord (13. Juli) und Akureyri (14. Juli) in Island, gefolgt von Longyearbyen auf Spitzbergen (17.-18. Juli). Anschließend stehen norwegische Häfen wie Honningsvag (19.-20. Juli), Hammerfest (20. Juli), Tromso (21. Juli), Gravdal (22. Juli) und Maloy (24. Juli) auf dem Programm, bevor die Reise am 26. Juli in Hamburg endet.

Aktuelle Nachrichten und Zwischenfälle

Die AIDAluna hat im Jahr 2025 eine umfassende Modernisierung im Rahmen des „AIDA Evolution“-Programms durchlaufen. Zwischen dem 22. Oktober und dem 10. Dezember 2025 wurden im Chantier Naval de Marseille, Frankreich, öffentliche Bereiche und Kabinen renoviert sowie technische Systeme auf den neuesten Stand gebracht. Im Juni 2025 war die AIDAluna an einer Rettungsaktion in der Norwegischen See nahe Spitzbergen beteiligt, um Personen in einem Rettungsfloß zu helfen, was zu einer geringfügigen Verzögerung des Reiseplans führte. Aktuell gibt es keine Berichte über Zwischenfälle oder Umleitungen, die die laufende Reise der AIDAluna betreffen.

Highlights der AIDAluna

Die 2009 gebaute AIDAluna ist ein Schiff der Sphinx-Klasse und bietet auf 11 Decks Platz für bis zu 2.050 Gäste in 1.025 Kabinen. Zu den besonderen Merkmalen gehören ein 2.300 m² großer Spa-Bereich, sieben Restaurants und ein 4D-Kino. Das Herzstück des Schiffes ist das Theatrium, ein dreistöckiger Unterhaltungskomplex, der sich von einem Atrium in ein Theater verwandelt und eine offene, wohnzimmerähnliche Atmosphäre bietet. Kulinarisch verwöhnt die AIDAluna ihre Gäste mit einer Vielzahl an Optionen, darunter das Rossini, das Markt-Restaurant, das Buffalo Steak Restaurant, die Bella Vista (24/7 Pizza und Pasta) und eine Sushi-Bar. Der Body & Soul Spa-Bereich ist für seine intime und ruhige Atmosphäre bekannt, mit klassischen Angeboten wie Finnischer Sauna, Dampfbad und Aromasauna.

Wetter am aktuellen Standort

Am heutigen Donnerstag, dem 09. Juli 2026, ist das Wetter in Lerwick, dem aktuellen Ziel der AIDAluna, bewölkt ☁️. Die Temperaturen liegen voraussichtlich bei etwa 13 bis 14°C (56-58°F), mit einer geringen Regenwahrscheinlichkeit von etwa 20%.

Dieser Bericht wird automatisch aktualisiert von schiffsradar24.de


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AIDAdiva
Sphinx-Klasse

AIDAdiva

  • MMSI: 247187700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2007
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Typschiff der Sphinx-Klasse. Sie läutete mit dem offenen Theatrium-Konzept eine neue Ära für AIDA ein.

LIVE
AIDAbella
Sphinx-Klasse

AIDAbella

  • MMSI: 247229700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse (2008). Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

LIVE
AIDAluna
Sphinx-Klasse

AIDAluna

  • MMSI: 247255400
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse. Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

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AIDAblu
Sphinx-Klasse

AIDAblu

  • MMSI: 247282500
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2010
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Sie eröffnete 2010 die modifizierte, etwas größere „zweite Generation“ der Sphinx-Klasse und brachte als absolutes Highlight das weltweit erste schwimmende Brauhaus an Bord.

LIVE
AIDAsol
Sphinx-Klasse

AIDAsol

  • MMSI: 247302900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2011
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Ging 2011 an den Start. Sie ist ein weiteres Schwesterschiff der modifizierten Reihe mit Brauhaus und einem riesigen, skandinavisch gestalteten Spa-Bereich.

LIVE
AIDAmar
Sphinx-Klasse

AIDAmar

  • MMSI: 247312900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2012
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Im Jahr 2012 in Dienst gestellt. Auch sie verfügt über das beliebte Brauhaus und braut ihr eigenes Bier an Bord aus Meerwasser.

LIVE
AIDAstella
Sphinx-Klasse

AIDAstella

  • MMSI: 247322800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 12013800
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das letzte und neueste Schiff der Sphinx-Klasse. Sie schließt die erfolgreiche Baureihe mit einem modernen, frischen Innendesign ab.

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AIDAnova
Helios-Klasse

AIDAnova

  • MMSI: 247389200
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337,00 m
  • Indienststellung: 2018
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das erste Schiff der Helios-Klasse und das weltweit erste Kreuzfahrtschiff, das komplett mit emissionsarmem Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann. Sie bietet Platz für über 5.000 Passagiere

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AIDAcosma
Helios-Klasse

AIDAcosma

  • MMSI: 247435300
  • Standort: Standort wird geladen...
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  • Länge: 337 m
  • Indienststellung: 2021
  • BRZ: 183.900t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Schwesterschiff der Nova. Sie basiert auf dem gleichen LNG-Konzept, unterscheidet sich aber im Design der Außendecks – das absolute Highlight hier ist das großzügige Ocean Deck am Heck mit

LIVE
AIDAprima
Hyperion-Klasse

AIDAprima

  • MMSI: 247353800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2016
  • BRZ: 124.100t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das innovative Typschiff der Hyperion-Klasse. Mit ihrem markanten, senkrechten Bug sorgt sie für eine bessere Energieeffizienz. Dank des Foliendoms über dem Beach Club und dem „Four Elements“

LIVE
AIDAperla
Hyperion-Klasse

AIDAperla

  • MMSI: 247385300
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2017
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das direkte Schwesterschiff der Prima. Sie ist baugleich konstruiert und bietet ebenfalls den überdachten Beach Club, den Lazy River, den Skywalk (Gläserne Balkone in schwindelerregender Höhe)

LIVE

AIDAluna: Der „Himmelsstürmer“ der AIDA-Flotte im Detail

Die AIDAluna ist das strahlende dritte Mitglied der Sphinx-Klasse und hat sich seit ihrer Taufe im Jahr 2009 einen festen Platz im Herzen der Kreuzfahrt-Community erobert. Mit ihrem markanten Design und dem Fokus auf Licht und Transparenz verkörpert sie das entspannte Clubschiff-Konzept in Perfektion. In diesem Bericht beleuchten wir die Herkunft, die technischen Highlights und die Route der AIDAluna in die Zukunft.


Herkunft und Bauzeit: Geboren im Emsland

Wie ihre Schwesterschiffe AIDAdiva und AIDAbella wurde auch die AIDAluna auf der Meyer Werft in Papenburg gefertigt. Sie stellt die konsequente Weiterentwicklung der ersten Sphinx-Serie dar.

  • Kiellegung: 29. März 2008
  • Stapellauf: 13. Februar 2009
  • Indienststellung: März 2009
  • Taufe: 4. April 2009 in Palma de Mallorca durch das Model Franziska Knuppe.

Die AIDAluna war das erste Schiff der Flotte, das in einem Mittelmeerhafen getauft wurde, was ihren internationalen Anspruch unterstrich. Mit einer Bauzeit von nur knapp einem Jahr bewies die Meyer Werft erneut ihre enorme Effizienz im Spezialschiffbau.


Deckplan AIDluna

Entdecke alle Ebenen des Schiffes und such dir deine Lieblingskabine und finde denn schnellsten Weg zum Sonnendeck.

Besonderheiten: Entertainment unter dem Sternenhimmel

Die AIDAluna unterscheidet sich in feinen Nuancen von ihren Vorgängerinnen und bietet einige Highlights, die sie bei Stammgästen besonders beliebt machen.

Das Ocean-Movie-Theater

Eine der auffälligsten Neuerungen bei der Einführung der AIDAluna war die riesige LED-Wand auf dem Pooldeck. Dieses „Kino unter Sternen“ ermöglicht Public Viewing bei Sportevents oder romantische Filmabende unter freiem Himmel – ein Feature, das heute Standard ist, aber auf der Luna perfektioniert wurde.

Kulinarische Highlights

An Bord befinden sich 7 Restaurants und 11 Bars. Besonders hervorzuheben sind:

  • Buffalo Steak House: Ein Paradies für Fleischliebhaber mit hochwertigem American Beef und Bison.
  • Sushi Bar: Japanische Köstlichkeiten, die direkt vor den Augen der Gäste frisch zubereitet werden.
  • Anytime Bar: Der Treffpunkt für Nachtschwärmer, um bis in die Morgenstunden unter freiem Himmel zu tanzen.

Wellness mit indischem Flair

Während die AIDAdiva auf afrikanisches Design setzt, entführt der Body & Soul Spa der AIDAluna die Gäste in eine indische Wohlfühlwelt. Auf über 2.300 m² bietet die Wellness-Oase eine Ruhe-Insel fernab des Trubels, inklusive einer gläsernen Saunalandschaft mit Meerblick.


Einsatzgebiet: Von Polarlichtern bis Palmenstränden

Die AIDAluna ist für ihre abwechslungsreichen Routen bekannt. Ihr moderner Antrieb und die stabilisierende Bauweise machen sie fit für raue und ruhige Gewässer gleichermaßen.

  1. Nordeuropa & Norwegen: In den Sommermonaten startet die AIDAluna häufig von Kiel oder Hamburg. Beliebt sind die Routen „Highlights am Polarkreis“, die bis zum Nordkap führen.
  2. Karibik & Nordamerika: Im Winter wechselt die Luna oft den Kontinent. Sie ist bekannt für ihre Touren entlang der US-Ostküste (New York bis Florida) sowie für ihre traumhaften Karibik-Routen.
  3. Kurzreisen: Dank ihrer Agilität wird sie oft für 3- bis 5-tägige Kurzreisen in der Nord- und Ostsee eingesetzt, ideal für Kreuzfahrt-Einsteiger.

Zukunft: Landstrom und „AIDA Evolution“

Nach über 15 Jahren im Dienst bleibt die AIDAluna durch kontinuierliche Investitionen modern und umweltfreundlicher.

Nachhaltigkeit im Fokus

Die AIDAluna wurde bereits erfolgreich für den Betrieb mit Landstrom nachgerüstet. Das bedeutet, dass sie in Häfen wie Hamburg oder Kiel die Motoren komplett abstellen kann und saubere Energie vom Festland bezieht. Dies reduziert den ökologischen Fußabdruck während der Liegezeiten erheblich.

Das Modernisierungsprogramm 2025/2026

Im Rahmen der flottenweiten Modernisierungsstrategie steht auch für die AIDAluna ein großer Werftaufenthalt an. Ähnlich wie bei der AIDAdiva werden hierbei:

Der technische Zustand optimiert, um die Effizienz weiter zu steigern.

Die öffentlichen Bereiche grundlegend renoviert und an den zeitgemäßen Look der neuen Flotte angepasst.

Neue Service-Konzepte und digitale Check-in-Systeme integriert.


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