AIDA Cruises – AIDAnova

Länge: 337,00mDecks: 20 davon 17 PassagierdecksKlasse: Helios
Breite: 42,00mPassagiere: 5.200 / max. 6.600Indienststellung: 19.12.2018
Höhe über Wasser: ca. 63,00mBesatzung: 1.500 MitgliederBRZ: 183.858t

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Bugcam AIDAnova
AIDAnova
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AIDANOVA Passenger - General
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Aktuelle Reise-Route AIDAnova

Fahrplan der letzten 30 Tage zum bequemen nachverfolgen

Schiff AIDAnova
MMSI 247389200
Ziel DEKEL
Erkannte Stopps 8
Position zu folgendem Zeitpunkt
vor 30 Tagen jetzt
Legende
Route
Startpunkt
Hafen / Stopp

AIDAnova Bord-Telegram

🚢 AIDAnova BordTelegram


Aktueller Bericht zur AIDAnova – Dienstag, 29. September 2026

Stand der Position: 29.09.2026, 05:01 Uhr · Quelle: eigene AIS-Daten von schiffsradar24.de

Die AIDAnova befindet sich derzeit auf See und ist auf dem Weg in Richtung Kiel. Das Kreuzfahrtschiff hat in den letzten sieben Tagen eine abwechslungsreiche Route durch Nordeuropa zurückgelegt. Es besuchte zunächst Stavanger in Norwegen, gefolgt von einem Stopp in Kiel. Anschließend führte die Reise nach Skagen und zuletzt nach Oslo in Norwegen.

Aktuell ist die AIDAnova auf einem Seetag und steuert ihren Zielhafen Kiel an, wo sie voraussichtlich am Mittwochmorgen eintreffen wird.

Route der AIDAnova in den letzten 7 Tagen
StatusUnterwegs
Geschwindigkeit10.4 kn
Nächstes Ziel (AIS)Kiel, Ankunft Mittwoch, 30.09.2026, 04:15 Uhr
Wetter bei Ankunft in Kiel (Mi. 04:15 Uhr)16 °C, heiter, Wind 3 Bft aus Südost (Vorhersage MET Norway)
Strecke letzte 7 Tage2.488 km
Wetter am Schiff13 °C, bewölkt, Wind 3 Bft aus Nordwest (MET Norway)

Hafenstopps der letzten 7 Tage

  • Stavanger (Norwegen): Donnerstag, 24.09.2026, 10:45 Uhr bis 21:06 Uhr
  • Kiel (Deutschland): Samstag, 26.09.2026, 05:51 Uhr bis 17:36 Uhr
  • Skagen: Sonntag, 27.09.2026, 10:05 Uhr bis 19:29 Uhr
  • Oslo (Norwegen): Montag, 28.09.2026, 09:12 Uhr bis 20:09 Uhr

Aktuelle Reise und nächste Häfen

Die AIDAnova befindet sich auf einer viertägigen „Kurzreise nach Norwegen & Dänemark ab Kiel“, die am Samstag, den 26. September 2026, in Kiel begann und am Mittwoch, den 30. September 2026, ebenfalls in Kiel endet.

  • Kiel (Ankunft 30.09.2026)

Aktuelles rund um die AIDAnova

  • 31.08.2026: Die AIDAnova feierte ihren 8. Geburtstag. Zu diesem Anlass befand sich das Schiff auf einer siebentägigen Skandinavien-Kreuzfahrt ab/bis Kiel.
  • 17.09.2026: AIDA hat einen neuen Song für sein AIDA Meerwasserbier veröffentlicht, das auf ausgewählten AIDA Schiffen, darunter auch der AIDAnova, gebraut wird.
  • 26.09.2026: Die AIDAnova war Teil eines Dreifachanlaufs in Kiel, zusammen mit der MSC Euribia und der VASCO DA GAMA. An diesem Tag startete das Schiff nach einem Gästewechsel seine aktuelle viertägige Kurzreise nach Skagen und Oslo.

Quellen (Google-Suche): kreuzfahrt-ticket.de · cruisetimetables.com · schiffe-und-kreuzfahrten.de · kreuzfahrten.de · kreuzfahrt-sonne.de · schiffe-und-kreuzfahrten.de · aida-cruises.at

Dieser Bericht wird automatisch aktualisiert von schiffsradar24.de

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AIDAdiva
Sphinx-Klasse

AIDAdiva

  • MMSI: 247187700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2007
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Typschiff der Sphinx-Klasse. Sie läutete mit dem offenen Theatrium-Konzept eine neue Ära für AIDA ein.

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AIDAbella
Sphinx-Klasse

AIDAbella

  • MMSI: 247229700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse (2008). Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

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AIDAluna
Sphinx-Klasse

AIDAluna

  • MMSI: 247255400
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse. Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

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AIDAblu
Sphinx-Klasse

AIDAblu

  • MMSI: 247282500
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2010
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Sie eröffnete 2010 die modifizierte, etwas größere „zweite Generation“ der Sphinx-Klasse und brachte als absolutes Highlight das weltweit erste schwimmende Brauhaus an Bord.

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AIDAsol
Sphinx-Klasse

AIDAsol

  • MMSI: 247302900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2011
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Ging 2011 an den Start. Sie ist ein weiteres Schwesterschiff der modifizierten Reihe mit Brauhaus und einem riesigen, skandinavisch gestalteten Spa-Bereich.

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AIDAmar
Sphinx-Klasse

AIDAmar

  • MMSI: 247312900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2012
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Im Jahr 2012 in Dienst gestellt. Auch sie verfügt über das beliebte Brauhaus und braut ihr eigenes Bier an Bord aus Meerwasser.

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AIDAstella
Sphinx-Klasse

AIDAstella

  • MMSI: 247322800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 12013800
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das letzte und neueste Schiff der Sphinx-Klasse. Sie schließt die erfolgreiche Baureihe mit einem modernen, frischen Innendesign ab.

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AIDAnova
Helios-Klasse

AIDAnova

  • MMSI: 247389200
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337,00 m
  • Indienststellung: 2018
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das erste Schiff der Helios-Klasse und das weltweit erste Kreuzfahrtschiff, das komplett mit emissionsarmem Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann. Sie bietet Platz für über 5.000 Passagiere

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AIDAcosma
Helios-Klasse

AIDAcosma

  • MMSI: 247435300
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337 m
  • Indienststellung: 2021
  • BRZ: 183.900t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Schwesterschiff der Nova. Sie basiert auf dem gleichen LNG-Konzept, unterscheidet sich aber im Design der Außendecks – das absolute Highlight hier ist das großzügige Ocean Deck am Heck mit

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AIDAprima
Hyperion-Klasse

AIDAprima

  • MMSI: 247353800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2016
  • BRZ: 124.100t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das innovative Typschiff der Hyperion-Klasse. Mit ihrem markanten, senkrechten Bug sorgt sie für eine bessere Energieeffizienz. Dank des Foliendoms über dem Beach Club und dem „Four Elements“

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AIDAperla
Hyperion-Klasse

AIDAperla

  • MMSI: 247385300
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2017
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das direkte Schwesterschiff der Prima. Sie ist baugleich konstruiert und bietet ebenfalls den überdachten Beach Club, den Lazy River, den Skywalk (Gläserne Balkone in schwindelerregender Höhe)

Aktuelles Bord Telegram LIVE

AIDAnova: Das bahnbrechende Flaggschiff der neuen Kreuzfahrt-Ära

Die AIDAnova ist weit mehr als nur ein Kreuzfahrtschiff – sie ist ein schwimmendes Resort der Superlative und ein technologischer Meilenstein. Als erstes Schiff der sogenannten „Helios-Klasse“ hat sie die Branche nachhaltig verändert. In diesem Beitrag erfahren Sie alles über das Konzept, den Bau, die aktuellen Einsatzgebiete und warum die AIDAnova auch im Jahr 2026 noch immer die Zukunft der Kreuzfahrt definiert.

Die Idee: Nachhaltigkeit trifft auf Entertainment

Hinter der AIDAnova stand die Vision von AIDA Cruises, Umweltschutz und maximales Urlaubsvergnügen zu vereinen. Das Ziel war klar: Ein Schiff zu bauen, das die Emissionen massiv reduziert, ohne dass die Gäste auf Luxus verzichten müssen. Mit dem Slogan „Genau mein Urlaub“ wurde ein Konzept geschaffen, das Familien, Paare und Alleinreisende gleichermaßen anspricht.

Der Bau: Ein Meisterwerk aus Papenburg

Gebaut wurde der Gigant auf der renommierten Meyer Werft in Papenburg.

  • Indienststellung: Ende 2018.
  • Dimensionen: Mit einer Länge von 337 Metern und 20 Decks bietet sie Platz für über 5.200 Passagiere.
  • Weltpremiere: Die AIDAnova war das weltweit erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit LNG (verflüssigtem Erdgas) betrieben werden kann. Dies eliminiert den Ausstoß von Schwefeloxiden und reduziert Stickoxide sowie CO2-Emissionen drastisch.

Einsatzgebiete: Von den Metropolen bis in den hohen Norden

Die AIDAnova ist ein Ganzjahresschiff, das flexibel auf die schönsten Routen Europas reagiert.

  • Wintermonate: In der kalten Jahreszeit steuert sie häufig die Kanarischen Inseln und Madeira an – das „Land des ewigen Frühlings“.
  • Sommermonate: Ab den Häfen Hamburg und Kiel startet sie zu faszinierenden Reisen in den Norden. Die Routen führen durch die norwegischen Fjorde (z. B. Bergen, Geiranger) oder zu den pulsierenden Metropolen Westeuropas wie Rotterdam, Zeebrügge und Southampton.

Besonderheiten: Ein Paradies an Bord

Was die AIDAnova so besonders macht, ist ihre unglaubliche Vielfalt. Langeweile ist hier ein Fremdwort:

  • Kulinarik: Mit 17 Restaurants und 23 Bars bietet das Schiff eine Genussreise um die Welt – vom Time Machine Restaurant bis zum vegetarischen Hot Spot.
  • Entertainment: Das markante Theatrium ist das Herzstück für spektakuläre Shows. Für Action sorgen der „Four Elements“ Activity-Park mit Klettergarten und Wasserrutschen.
  • Wellness: Der „Body & Soul Organic Spa“ erstreckt sich über 3.500 m² und bietet Erholung pur.
  • Kabinenvielfalt: Erstmals gibt es bei AIDA spezielle Einzelkabinen für Alleinreisende sowie großzügige Familienkabinen.

Die Zukunft: Vorreiter für „Green Cruising“

Auch im Jahr 2026 bleibt die AIDAnova das Vorzeigeschiff für grüne Innovationen. AIDA Cruises nutzt das Schiff kontinuierlich als Testplattform für neue Technologien.

  • Brennstoffzellen & Batterien: Es werden Systeme erprobt, um den Hafenbetrieb noch emissionsärmer zu gestalten.
  • Bio-LNG: Die Nutzung von regenerativem Flüssiggas rückt immer stärker in den Fokus, um den CO2-Fußabdruck weiter zu minimieren.

Fazit: Die AIDAnova ist auch Jahre nach ihrem Stapellauf das Maß der Dinge für modernes, verantwortungsbewusstes Reisen auf dem Meer.suchen.

Deckplan AIDAnova

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