Eine Passagierin ist von der Odyssey of the Seas über Bord gegangen, während das Kreuzfahrtschiff von Royal Caribbean im Ionischen Meer von Mykonos nach Neapel unterwegs war. Die 44-jährige Staatsangehörige El Salvadors wurde nach einer stundenlangen Suchaktion lebend gefunden, wie mehrere internationale Medien übereinstimmend berichten.
Was ist passiert?
Die Frau wurde laut Cruise Mummy am Morgen des 9. Oktober 2026 gegen 6 Uhr als vermisst gemeldet. Das Schiff befand sich zu diesem Zeitpunkt auf einer siebentägigen Griechenland-Kreuzfahrt. Nach Angaben von Passagieren wurde das Verschwinden entdeckt, nachdem die Crew Überwachungsaufnahmen ausgewertet hatte; der Kapitän informierte die Gäste demnach gegen 10 Uhr Ortszeit über den Notfall.
Die genauen Umstände – ob die Frau sprang oder es sich um einen Unfall im Zusammenhang mit einem aufblasbaren Rettungsring handelte – sind nicht offiziell bestätigt und werden in den Quellen widersprüchlich dargestellt. Schiffsradar24 verzichtet daher bewusst auf Spekulationen zur Ursache.
Laut der griechischen Küstenwache, über die das Medium Ellada24 berichtete, entdeckte ein vorbeifahrendes Frachtschiff mit Madeira-Flagge die Frau rund 70 bis 72 Seemeilen südwestlich von Zakynthos. Ein Rettungsboot der Küstenwache barg sie anschließend bei Bewusstsein und brachte sie zum Hafen von Katakolo. An der Suche waren laut Cruise Law News drei Schiffe in der Nähe, ein Rettungsboot der Küstenwache sowie ein Militärhubschrauber beteiligt. Angaben zu einer möglichen Unterkühlung stammen ausschließlich aus Passagierberichten und gelten als unbestätigt, da die Behörden selbst keine Details zum Gesundheitszustand mitteilten.
Was die AIS-Daten zeigen
Die AIS-Daten der Odyssey of the Seas zeigen für den gemeldeten Zeitpunkt – 10. Oktober 2026, 9:43 Uhr – eine Position bei 37,83° Nord, 15,95° Ost, also im Bereich zwischen Sizilien und dem italienischen Festland. Diese Position liegt laut AIS-Auswertung rund 168,5 Kilometer vom Ort entfernt, an dem die Frau laut Küstenwachenangaben südwestlich von Zakynthos gefunden wurde. Diese Abweichung dürfte damit zusammenhängen, dass das Schiff die Suche vor Ort beendet und seine Fahrt fortgesetzt hatte, bevor der hier ausgewertete AIS-Track erfasst wurde.
In den sechs Stunden vor dem betrachteten Zeitpunkt fuhr das Schiff laut AIS mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 17,9 Knoten, zuletzt mit 18,3 Knoten um 9:24 Uhr. Um 9:44 Uhr – also nur eine Minute nach dem betrachteten Zeitpunkt – war das Schiff bereits wieder mit 18,4 Knoten unterwegs, die Geschwindigkeit stieg im weiteren Verlauf auf bis zu 21,4 Knoten. Ein auffälliger Stopp oder eine deutliche Verlangsamung lässt sich aus den vorliegenden AIS-Datenpunkten für diesen Zeitraum nicht ablesen; die insgesamt rund 14-stündige Suchaktion, von der mehrere Medien berichten, fand demnach offenbar vor dem hier ausgewerteten Zeitfenster statt.
Bis zur letzten erfassten Position am 11. Oktober 2026 um 2:01 Uhr legte das Schiff laut AIS rund 549,1 Kilometer zurück. Zu diesem Zeitpunkt befand es sich bei 41,58° Nord, 12,10° Ost – rund 531,3 Kilometer vom Ereignisort entfernt – mit einer Geschwindigkeit von 17,9 Knoten und dem Status „Unterwegs“. Als Ziel ist im AIS-Signal der Hafen Civitavecchia (ITCIV) hinterlegt, der Anlaufhafen für Rom. Das passt zu den Medienberichten, wonach Royal Caribbean den ursprünglich geplanten Zwischenstopp in Neapel wegen der Suchaktion gestrichen hatte.
Das Schiff
| Name | Odyssey of the Seas |
|---|---|
| Typ | Passagierschiff – Kreuzfahrt/Fähre |
| IMO | 9795737 |
| Länge | 348 Meter |
| Ziel laut AIS | Civitavecchia (ITCIV) |
Die Odyssey of the Seas gehört zur Quantum-Ultra-Klasse von Royal Caribbean und wird mit rund 167.704 Bruttoregistertonnen angegeben.
Wie geht es weiter?
Nach Angaben von Royal Caribbean wurden nach dem Vorfall sofort Rettungsmaßnahmen eingeleitet. Zu weiteren Konsequenzen für den Reiseverlauf der aktuellen Kreuzfahrt oder zum weiteren Verbleib der geretteten Passagierin liegen bislang keine offiziellen Angaben vor.
