Auf dem Frachtschiff „Ariadne“ ist im Hamburger Hafen ein Feuer ausgebrochen, als am Abend des 4. Oktober 2026 Rauch aus einer Luke des am Recyclinghof in der Breslauer Straße liegenden Schiffs aufstieg. Die Feuerwehr Hamburg wurde laut eigener Pressemitteilung um 20:58 Uhr alarmiert, betroffen war eine mit rund 6.500 Tonnen Stahlschrott beladene Luke in Hamburg-Steinwerder.
Was ist passiert?
Beim Eintreffen der ersten Einsatzkräfte bestätigte sich die Rauchentwicklung aus dem vorderen Bereich der Luke. Die Feuerwehr setzte Wärmebildtechnik ein und gliederte den Einsatz in mehrere Abschnitte. Da die Laderäume des Schiffs nicht miteinander verbunden waren, konnte eine Ausbreitung auf weitere Luken ausgeschlossen werden, wie die Feuerwehr Hamburg mitteilte. In enger Abstimmung mit Schiffsführung, Betreiber, Umweltbehörde und Havariekommando öffneten die Einsatzkräfte die Luke kontrolliert – dabei kam es zu einer größeren Rauchausbreitung im Bereich der Einsatzstelle. Anschließend wurde Löschwasser eingebracht und Teile der Ladung umgeschichtet beziehungsweise entladen. Zum Einsatz kamen unter anderem bordeigene Strahlrohre und ein Löschboot. Laut Radio Hamburg unter Berufung auf einen Feuerwehrsprecher wurde niemand verletzt, das Ausmaß des Sachschadens war zunächst unklar. Die Brandursache blieb nach Angaben der Feuerwehr zunächst ungeklärt. Insgesamt war die Feuerwehr Hamburg mit rund 45 Einsatzkräften von Berufsfeuerwehr, Freiwilliger Feuerwehr und Rettungsdienst etwa sieben Stunden im Einsatz, bevor die Einsatzstelle an Schiffsversicherer und Terminalbetreiber übergeben wurde.
Was die AIS-Daten zeigen
Laut AIS-Daten lag die „Ariadne“ bereits am 3. Oktober 2026 um 11:44 Uhr festgemacht an der gemeldeten Position in Hamburg-Steinwerder, bei einer Geschwindigkeit von 0 Knoten. In den Stunden zuvor, zwischen 10:44 und rund 17:43 Uhr, waren laut AIS mehrere Lotsenboote – darunter VB Saturnus, Kay, Resi, VB Perfect sowie weitere Fahrzeuge der Fairplay-Flotte – in der Nähe des Schiffs unterwegs, was auf Manöver im Zusammenhang mit dem Anlegen hindeutet. Nach diesem Zeitpunkt zeigen die Trackingdaten keine weitere Fahrt mehr: Bis zur letzten erfassten Position am 6. Oktober um 11:41 Uhr blieb das Schiff durchgehend festgemacht, mit einer Positionsänderung von lediglich rund 2 Kilometern über den gesamten Zeitraum und einer Distanz von 0 Kilometern zum ursprünglich gemeldeten Ort. Eine erneute Fahrt ist laut AIS bislang nicht verzeichnet. Insgesamt wertete Schiffsradar24 595 Datenpunkte aus; der Track lag im Mittel rund 3,5 Kilometer vom im Bericht genannten Ereignisort entfernt, was im Rahmen der AIS-üblichen Positionsgenauigkeit liegt.
Das Schiff
| Name | ARIADNE |
|---|---|
| Typ | Cargo – General |
| IMO | 9492907 |
| Länge | 190 m |
Laut Radio Hamburg ist das Schiff 190 Meter lang und 32 Meter breit. Schiffstrackingportale führen die ARIADNE teils als Massengutfrachter (Bulk Carrier), was von der hier vorliegenden Typangabe „Cargo – General“ abweicht – diese Einordnung ist nicht einheitlich bestätigt. Weitere Details zum Schiff finden sich im Schiffsprofil auf Schiffsradar24.
Wie geht es weiter?
Die Feuerwehr Hamburg erklärte den eigenen Einsatz nach Stabilisierung der Lage für beendet und übergab die Einsatzstelle an Schiffsversicherer und Terminalbetreiber. Weitere Entlade- und Umschichtmaßnahmen lagen laut Mitteilung in deren Verantwortung. Zur Brandursache und zur Schadenshöhe lagen zum Zeitpunkt der Berichterstattung keine bestätigten Angaben vor.
