Die MS Midnatsol hat in Hamburg ihren Erstanlauf absolviert und legt am Cruise Center HafenCity fest. Seit Donnerstagnachmittag liegt das Hurtigruten-Schiff in der Hansestadt, bevor es am 26. September 2026 zur ersten Abfahrt auf der Nordkap-Linie aufbricht.
Erstanlauf in Hamburg
Laut einem Bericht von schiffe-und-kreuzfahrten.de liegt die MS Midnatsol seit Donnerstagnachmittag (24.09.2026) zum Erstanlauf am Cruise Center HafenCity in Hamburg. Das Schiff wurde demnach mit Wasserfontänen und einer traditionellen Plakettenübergabe begrüßt. Ab sofort verstärkt es als zweites Schiff das Hurtigruten-Angebot ab Deutschland – gemeinsam mit der MS Finnmarken ist damit ein wöchentlicher Abfahrtsrhythmus der Küstenschiffe möglich. Die geplante Nordkaplinie führt über 14 Tage entlang der norwegischen Küste bis nach Honningsvåg.
Die MS Midnatsol wurde laut den Quellen erst in diesem Sommer zum dritten Signature-Schiff von Hurtigruten umgebaut, Restaurants und weitere Bereiche an Bord erhielten demnach ein neues Erscheinungsbild. Hurtigruten-CEO Hedda Felin wird in einer Pressemitteilung mit den Worten zitiert: „Dass jetzt auch MS Midnatsol auf der Nordkap-Linie fährt, ist für uns ein wichtiger Schritt, um unsere Signature Reisen weiterzuentwickeln.“ Mit dem Anlauf reiht sich die MS Midnatsol laut Berichten in eine Reihe von Schiffen ein, die 2026 erstmals in Hamburg anlegten, darunter Mein Schiff Relax, Explora III und Valiant Lady.
Was die AIS-Daten zeigen
Laut AIS-Daten näherte sich die MS Midnatsol am 24.09.2026 gegen 15:09 Uhr mit rund 9,9 Knoten der gemeldeten Position im Elbraum bei Hamburg. In den sechs Stunden zuvor lag die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 11,6 Knoten, mit einem Höchstwert von 13,0 Knoten – ein für die Anfahrt über die Elbe typisches Tempo. Bereits wenige Minuten später, um 15:12 Uhr, war das Schiff mit 9,7 Knoten wieder in Fahrt, was zur beschriebenen Ankunft und dem anschließenden Anlegemanöver passt.
Nach dem Aufenthalt in Hamburg setzte die MS Midnatsol ihre Fahrt fort und erreichte laut AIS zeitweise bis zu 17,3 Knoten. Insgesamt legte das Schiff auf dem weiteren Kurs rund 386,7 Kilometer zurück. Die letzte erfasste Position stammt vom 27.09.2026, 10:07 Uhr, bei 55,4605° Nord und 8,4455° Ost – das entspricht der Höhe von Esbjerg in Dänemark, wohin laut AIS-Zielangabe (DE EBJ) die Fahrt auch führte. Zu diesem Zeitpunkt lag die Geschwindigkeit bei 0,0 Knoten, das Schiff befand sich rund 233,2 Kilometer vom Hamburger Anlaufort entfernt und stillliegend. Ob es sich dabei um einen geplanten Zwischenstopp oder eine kurze Wartephase handelt, geht aus den AIS-Daten nicht hervor.
Zum Vergleich: Im Hamburger Hafen lagen zum Stand vom 27.09.2026, 10:10 Uhr, laut AIS 344 Schiffe, davon 87 größere Einheiten ab 80 Metern Länge. 321 Schiffe waren festgemacht, 23 in Fahrt im Hafenbereich und ein Schiff wartete auf Reede. Das entspricht in etwa dem 7-Tage-Schnitt von 339 Schiffen im Hafen. In den vergangenen 24 Stunden zählte die Auswertung zwei Anläufe und drei Abfahrten. Unter den besonderen Schiffen im Hafen wurden zum gleichen Zeitpunkt unter anderem die Costa Favolosa sowie mehrere Großsegler wie die Rising Sun registriert.
Das Schiff
| Name | MIDNATSOL |
|---|---|
| Typ | Passagierschiff (Cruise/Ferry) |
| IMO | 9247728 |
| Länge | 136 m |
Die MS Midnatsol bietet laut kreuzfahrttester.com Platz für rund 500 Gäste und zählt damit zu den vergleichsweise kleinen Kreuzfahrtschiffen im Markt.
Termine und Tipps
Die eigentliche Premieren-Abfahrt der MS Midnatsol ab Hamburg ist mehreren Quellen zufolge für den 26. September 2026 terminiert. Wer an diesem Wochenende mit dem Auto anreisen will, sollte laut kreuzfahrttester.com die Vollsperrung der A7 zwischen Hamburg-Stellingen und Hamburg-Heimfeld von Freitag, 22 Uhr, bis Montag, 5 Uhr, einplanen – in diesem Zeitraum ist auch der Elbtunnel nicht befahrbar. Diese Angabe betrifft den allgemeinen Verkehr und ist keine offizielle Aussage zu Auswirkungen auf den Schiffsanlauf selbst.
