Die AIDAstella bildet den krönenden Abschluss der Sphinx-Klasse. Mit ihrem skandinavischen Design, echten Birkenbäumen im Spa und einer besonders liebevollen Gestaltung ist sie ein Rückzugsort der Extraklasse. Sie vereint die bewährten Stärken ihrer Schwesterschiffe und perfektioniert sie zu einem harmonischen Gesamterlebnis, das bei jedem Hafenanlauf für glänzende Augen sorgt.


AIDA Cruises – AIDAstella

Länge: 253,33mDecks: 15 davon 12 PassagierdecksKlasse: Sphinx
Breite: 32,20mPassagiere: 2.194 / max. 2.700Indienststellung: 17.03.2013
Höhe über Wasser: ca. 47,6m Besatzung: 609 MitgliederBRZ: 71.304t

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Bugcam AIDAstella
AIDAstella
📍... ⚡13,7 kn 🧭↑ 25° NNO
🚢Unterwegs 🏁-
🌡️... 🌬️... ⛅...
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AIDASTELLA Kreuzfahrtschiff
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Aktuelle Reise-Route AIDAstella

Fahrplan der letzten 30 Tage zum bequemen nachverfolgen

Schiff AIDAstella
MMSI 247322800
Ziel GRJMK > TRMRM
Erkannte Stopps 13
Position zu folgendem Zeitpunkt
vor 30 Tagen jetzt
Legende
Route
Startpunkt
Hafen / Stopp

AIDAstella Bord-Telegram

🚢 AIDAstella BordTelegram


Aktueller Bericht zur AIDAstella – Samstag, 10. Oktober 2026

Stand der Position: 10.10.2026, 05:07 Uhr · Quelle: eigene AIS-Daten von schiffsradar24.de

Die AIDAstella ist aktuell im östlichen Mittelmeer unterwegs und steuert ihren nächsten Hafen Marmaris in der Türkei an. Dort wird sie voraussichtlich am frühen Samstagmorgen eintreffen. In den vergangenen sieben Tagen hat das Kreuzfahrtschiff eine abwechslungsreiche Reise hinter sich gebracht. Nach Aufenthalten in Cagliari auf Sardinien und Palermo auf Sizilien besuchte die AIDAstella mehrere griechische Inseln und Städte, darunter den Regionalbezirk Elis, Piräus und Mykonos.
Route der AIDAstella in den letzten 7 Tagen
StatusUnterwegs
Geschwindigkeit13.7 kn
Nächstes Ziel (AIS)Marmaris, Ankunft Samstag, 10.10.2026, 06:00 Uhr
Wetter bei Ankunft in Marmaris (Sa. 06:00 Uhr)14 °C, klar, Wind 2 Bft aus Nordost (Vorhersage MET Norway)
Strecke letzte 7 Tage2.406 km
Wetter am Schiff22 °C, Nebel, Wind 2 Bft aus Nord (MET Norway)

Hafenstopps der letzten 7 Tage

  • Cagliari (Sardinien): Samstag, 03.10.2026, 07:39 Uhr bis 17:05 Uhr
  • Palermo: Sonntag, 04.10.2026, 08:34 Uhr bis 10:55 Uhr
  • Regionalbezirk Elis (Griechenland): Mittwoch, 07.10.2026, 05:24 Uhr bis 16:05 Uhr
  • Piraeus (Griechenland): Donnerstag, 08.10.2026, 08:01 Uhr bis 19:00 Uhr
  • Mykonos (Griechenland): Freitag, 09.10.2026, 06:18 Uhr bis 16:56 Uhr

Aktuelle Reise und nächste Häfen

Die AIDAstella befindet sich auf einer 10-Nächte-Reise mit dem Titel „Italien, Griechenland & Türkei ab Mallorca“, die am 1. Oktober 2026 in Palma de Mallorca begann und am 11. Oktober 2026 in Antalya endet.

Für die kommenden Tage stehen folgende Häfen auf dem Plan:

  • 10.10.2026: Marmaris (Türkei)
  • 11.10.2026: Antalya (Türkei)

Anschließend beginnt am 11. Oktober 2026 eine 11-Nächte-Reise mit dem Titel „Östliches Mittelmeer mit Istanbul ab Antalya 2“ ab Antalya.

Die weiteren Häfen dieser Reise sind:

  • Marmaris (Türkei)
  • Izmir (Türkei)
  • Istanbul (Türkei)
  • Volos (Griechenland)
  • Piräus / Athen (Griechenland)
  • Iraklio (Griechenland)
  • Rhodos (Griechenland)
  • 22.10.2026: Antalya (Türkei)

Aktuelles rund um die AIDAstella

  • 01.10.2026: Die AIDAstella startete ihre aktuelle „Auszeitreise“ von Palma de Mallorca nach Antalya.

Quellen (Google-Suche): cruisemapper.com · schiffe-und-kreuzfahrten.de · clubschiff.de · ahoi-schiff.de · kreuzfahrten-und-weltreisen.de · euresa-reisen.de · schiffe-und-kreuzfahrten.de · schiffe-und-kreuzfahrten.de

Dieser Bericht wird automatisch aktualisiert von schiffsradar24.de


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AIDAdiva
Sphinx-Klasse

AIDAdiva

  • MMSI: 247187700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2007
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Typschiff der Sphinx-Klasse. Sie läutete mit dem offenen Theatrium-Konzept eine neue Ära für AIDA ein.

Aktuelles Bord Telegram LIVE
AIDAbella
Sphinx-Klasse

AIDAbella

  • MMSI: 247229700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse (2008). Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

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AIDAluna
Sphinx-Klasse

AIDAluna

  • MMSI: 247255400
  • Standort: im Hafen Warnemünde
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse. Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

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AIDAblu
Sphinx-Klasse

AIDAblu

  • MMSI: 247282500
  • Standort: bei Ropa
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2010
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Sie eröffnete 2010 die modifizierte, etwas größere „zweite Generation“ der Sphinx-Klasse und brachte als absolutes Highlight das weltweit erste schwimmende Brauhaus an Bord.

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AIDAsol
Sphinx-Klasse

AIDAsol

  • MMSI: 247302900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2011
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Ging 2011 an den Start. Sie ist ein weiteres Schwesterschiff der modifizierten Reihe mit Brauhaus und einem riesigen, skandinavisch gestalteten Spa-Bereich.

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AIDAmar
Sphinx-Klasse

AIDAmar

  • MMSI: 247312900
  • Standort: bei Skärgårdsstad
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2012
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Im Jahr 2012 in Dienst gestellt. Auch sie verfügt über das beliebte Brauhaus und braut ihr eigenes Bier an Bord aus Meerwasser.

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AIDAstella
Sphinx-Klasse

AIDAstella

  • MMSI: 247322800
  • Standort: bei Marmaris
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 12013800
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das letzte und neueste Schiff der Sphinx-Klasse. Sie schließt die erfolgreiche Baureihe mit einem modernen, frischen Innendesign ab.

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AIDAnova
Helios-Klasse

AIDAnova

  • MMSI: 247389200
  • Standort: im Hafen Altstadt
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337,00 m
  • Indienststellung: 2018
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das erste Schiff der Helios-Klasse und das weltweit erste Kreuzfahrtschiff, das komplett mit emissionsarmem Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann. Sie bietet Platz für über 5.000 Passagiere

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AIDAcosma
Helios-Klasse

AIDAcosma

  • MMSI: 247435300
  • Standort: im Hafen Palma De Mallorca
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337 m
  • Indienststellung: 2021
  • BRZ: 183.900t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Schwesterschiff der Nova. Sie basiert auf dem gleichen LNG-Konzept, unterscheidet sich aber im Design der Außendecks – das absolute Highlight hier ist das großzügige Ocean Deck am Heck mit

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AIDAprima
Hyperion-Klasse

AIDAprima

  • MMSI: 247353800
  • Standort: bei Juist
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2016
  • BRZ: 124.100t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das innovative Typschiff der Hyperion-Klasse. Mit ihrem markanten, senkrechten Bug sorgt sie für eine bessere Energieeffizienz. Dank des Foliendoms über dem Beach Club und dem „Four Elements“

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AIDAperla
Hyperion-Klasse

AIDAperla

  • MMSI: 247385300
  • Standort: bei Hamburg
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2017
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das direkte Schwesterschiff der Prima. Sie ist baugleich konstruiert und bietet ebenfalls den überdachten Beach Club, den Lazy River, den Skywalk (Gläserne Balkone in schwindelerregender Höhe)

Aktuelles Bord Telegram LIVE

AIDAstella: Das glanzvolle Finale der Sphinx-Klasse im Porträt

Die AIDAstella ist das siebte und letzte Schiff der modifizierten Sphinx-Klasse. Sie markiert den Höhepunkt einer Ära, bevor AIDA Cruises mit der Hyperion-Klasse (AIDAprima/perla) neue Wege ging. Die „Stella“ (lateinisch für Stern) macht ihrem Namen alle Ehre und gilt unter Fans als das am feinsten abgestimmte Schiff der Serie. Auf schiffsradar24.de erfahren Sie, warum die Stella auch Jahre nach ihrer Indienststellung ein absoluter Publikumsliebling ist.


Herkunft und Bauzeit: Das Meisterstück aus Papenburg

Mit der AIDAstella perfektionierte die Meyer Werft den Bau der Sphinx-Klasse. Da es das siebte Schiff baugleicher oder ähnlicher Art war, floss die gesamte Erfahrung aus sechs Jahren intensiver Entwicklung in dieses Projekt.

Taufe: 16. März 2013 in Warnemünde. Das Besondere: Die AIDAstella hatte gleich zehn Taufpattinnen – acht Mitarbeiterinnen von AIDA Cruises und zwei der Meyer Werft, stellvertretend für die Teams, die das Schiff gebaut haben.

Kiellegung: 25. Januar 2012

Stapellauf: 25. Januar 2013 (exakt ein Jahr nach Kiellegung)

Indienststellung: März 2013

Deckplan AIDAstella

Entdecke alle Ebenen des Schiffes und such dir deine Lieblingskabine und finde denn schnellsten Weg zum Sonnendeck.

Besonderheiten: Nordisches Flair und echte Wohlfühlmomente

Obwohl die AIDAstella baugleich mit Schiffen wie der Mar oder Sol ist, besticht sie durch ihr ganz eigenes Innendesign und eine besondere Atmosphäre.

Wellness im skandinavischen Design

Der Body & Soul Spa der AIDAstella (ca. 2.602 m²) entführt die Gäste in den hohen Norden. Das Design ist geprägt von skandinavischer Gemütlichkeit, viel hellem Holz und echten Birkenstämmen, die in den Wellness-Bereich integriert wurden. Dies verleiht dem Schiff eine besonders beruhigende und natürliche Aura.

Kulinarik: Best-of AIDA

An Bord finden sich alle Highlights, die die Sphinx-Klasse berühmt gemacht haben:

  • Das Brauhaus: Wie ihre direkten Vorgängerinnen verfügt auch die Stella über eine eigene Brauerei an Bord. Das „Zwickel“-Bier schmeckt hier besonders gut in Kombination mit der Live-Musik am Abend.
  • Bella Donna & East: Diese Buffet-Restaurants bieten eine riesige Auswahl an mediterranen und asiatischen Köstlichkeiten.
  • Gourmet-Restaurant Rossini: Für Gäste, die das Besondere suchen, bietet das Rossini Spitzenküche auf Sterne-Niveau.

Ein Herz für Musik

Die AIDAstella ist bekannt für ihre lebendige Musikszene. Ob im Theatrium, in der AIDA Bar oder in der Anytime Bar – das Entertainment-Programm auf der Stella wird oft als besonders herzlich und nah am Gast beschrieben.


Einsatzgebiet: Die Spezialistin für das Mittelmeer und Westeuropa

Die AIDAstella hat sich in den letzten Jahren zu einer echten Spezialistin für sonnige Reviere entwickelt, ist aber auch im Norden zu Hause.

  1. Sommer im Mittelmeer: Oft ist die AIDAstella im westlichen Mittelmeer stationiert (z.B. ab Palma de Mallorca). Sie steuert Ziele wie Barcelona, Florenz (Livorno) oder Rom (Civitavecchia) an.
  2. Winter auf den Kanaren: Wie viele ihrer Schwestern zieht es auch die Stella im Winter in Richtung Gran Canaria, Teneriffa und Madeira. Ihre Größe ist perfekt, um auch die kleineren Inseln wie La Palma oder Lanzarote anzulaufen.
  3. Westeuropa-Routen: Legendär sind die Touren entlang der Atlantikküste von Hamburg nach Mallorca, die besonders bei Liebhabern von Seetagen und abwechslungsreichen Städten beliebt sind.

Zukunft: Fit für das nächste Jahrzehnt

Im Jahr 2026 feiert die AIDAstella ihren 13. Geburtstag. Damit sie weiterhin „up to date“ bleibt, wird sie kontinuierlich modernisiert.

Modernisierung „AIDA Evolution“

Als Teil des großen Flotten-Erneuerungsprogramms wird auch die AIDAstella ein umfassendes Make-over erhalten:

Digitalisierung: Der Ausbau von Hochgeschwindigkeitsinternet (Starlink) ermöglicht es den Gästen, ihre Erlebnisse in Echtzeit mit der Welt zu teilen.

Kabinen-Refresh: Neue Teppiche, moderne Betten und ein zeitgemäßes Lichtkonzept sorgen für frischen Wind in den privaten Rückzugsorten.

Nachhaltigkeit: Die AIDAstella wird technisch so optimiert, dass sie noch effizienter mit Landstrom kommunizieren kann und ihr Energieverbrauch an Bord durch LED-Umstellungen und optimierte Klimaanlagen weiter sinkt.


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