Die AIDAsol ist das Sonnenschein-Schiff mit Herz. Ihr griechisch inspiriertes Design sorgt für mediterranes Urlaubsgefühl, egal in welchem Breitengrad sie gerade kreuzt. Als technischer Vorreiter für Landstrom setzt sie zudem Maßstäbe in Sachen Umweltfreundlichkeit und ist bei Stammgästen besonders für ihre helle, freundliche Atmosphäre und das erstklassige Brauhaus beliebt.


AIDA Cruises – AIDAsol

Länge: 253,33mDecks: 15 davon 12 PassagierdecksKlasse: Sphinx
Breite: 32,20mPassagiere: 2.194 / max. 2.686Indienststellung: 09.04.2011
Höhe über Wasser: ca. 47,6m Besatzung: 609 MitgliederBRZ: 71.304t

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Bugcam AIDAsol
AIDAsol
📍... 14,2 kn 🧭 312° NW
🚢Unterwegs 🏁-
🌡️... 🌬️... ...
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AIDASOL Passenger - Cruise/Ferry
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Aktuelle Reise-Route AIDAsol

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Schiff AIDAsol
MMSI 247302900
Ziel ISREY
Erkannte Stopps 4
Position zu folgendem Zeitpunkt
vor 30 Tagen jetzt
Legende
Route
Startpunkt
Hafen / Stopp

🚢 AIDAsolBordTelegram


Stand: Freitag, 10. Juli 2026

Aktueller Bericht zur AIDAsol

Die AIDAsol, ein beliebtes Schiff der AIDA Flotte, befindet sich heute, am 10. Juli 2026, auf einer faszinierenden Island-Rundreise. Passagiere an Bord können sich auf unvergessliche Erlebnisse in der nordischen Landschaft freuen.

Aktueller Standort und Reiseroute

Die AIDAsol liegt heute, am 10. Juli 2026, in der isländischen Hauptstadt Reykjavik. Das Schiff ist Teil einer 12-tägigen „Island-Rundreise ab Hamburg“, die am 5. Juli 2026 begann und am 17. Juli 2026 endet. Die AIDAsol traf am 9. Juli um 15:00 Uhr in Reykjavik ein und wird die Stadt heute um 18:00 Uhr verlassen.

Die aktuelle Reiseroute umfasst folgende Stationen:

  • 05. Juli: Hamburg, Deutschland
  • 06. Juli: Seetag
  • 07. Juli: Kirkwall, Orkney Inseln, Schottland
  • 08. Juli: Seetag
  • 09. – 10. Juli: Reykjavik, Island
  • 11. Juli: Isafjördur, Island
  • 12. Juli: Akureyri, Island
  • 13. Juli: Seydisfjordur, Island
  • 14. Juli: Seetag
  • 15. Juli: Aberdeen, Schottland
  • 16. Juli: Seetag
  • 17. Juli: Hamburg, Deutschland

Kommende Fahrten

Nach der aktuellen Island-Rundreise stehen für die AIDAsol im Juli und August 2026 weitere spannende Routen auf dem Programm, alle ab/bis Hamburg:

  • 26. Juli – 07. August 2026: Ärmelkanal & Golf von Biskaya
  • 07. August – 19. August 2026: Ärmelkanal & Golf von Biskaya mit Sonnenfinsternis
  • 19. August – 28. August 2026: Großbritannien & Norwegen ab Hamburg

Aktuelle Nachrichten und Zwischenfälle

Es gibt derzeit keine Berichte über Zwischenfälle oder unplanmäßige Umleitungen für die AIDAsol. Das Schiff folgt seinem geplanten Reiseverlauf. AIDA Cruises hat jedoch angekündigt, dass die AIDAsol zwischen 2026 und 2028 im Rahmen eines Modernisierungsprogramms ein Refit erhalten wird, um den Komfort und Service weiter zu verbessern.

Highlights an Bord der AIDAsol

Die AIDAsol bietet ihren Gästen eine Vielzahl an Attraktionen und Annehmlichkeiten für einen unvergesslichen Urlaub:

  • Unterhaltung: Das Theatrium begeistert mit spektakulären Shows wie „Augenblick“ und „80s Forever!“. Zudem gibt es ein Casino, eine Diskothek (Anytime Bar) und eine Kunstgalerie.
  • Wellness & Sport: Der großzügige Body & Soul Spa-Bereich erstreckt sich über 2.600 m² und lädt mit Saunen, Beauty-Salon und Ruheecken zum Entspannen ein. Für Aktive stehen ein Fitnesscenter, ein Sportaußendeck und ein Jogging-Parcours zur Verfügung.
  • Kulinarik: An Bord erwarten die Gäste diverse Restaurants, darunter das East Restaurant, das Brauhaus mit eigener Bordbrauerei und das Markt Restaurant. Zahlreiche Bars und Lounges, wie die AIDA Bar und die Sunset Bar, laden zum Verweilen ein.

Wetter am Standort Reykjavik

Heute, am 10. Juli 2026, präsentiert sich das Wetter in Reykjavik mit leichten Regenschauern und bewölktem Himmel. Die Temperaturen bewegen sich voraussichtlich zwischen 10°C und 12°C. Die Luftfeuchtigkeit liegt bei etwa 78-84%. Passagiere sollten sich auf frische, nordische Sommerluft einstellen. 🌧️

Dieser Bericht wird automatisch aktualisiert von schiffsradar24.de


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AIDAdiva
Sphinx-Klasse

AIDAdiva

  • MMSI: 247187700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2007
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Typschiff der Sphinx-Klasse. Sie läutete mit dem offenen Theatrium-Konzept eine neue Ära für AIDA ein.

LIVE
AIDAbella
Sphinx-Klasse

AIDAbella

  • MMSI: 247229700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse (2008). Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

LIVE
AIDAluna
Sphinx-Klasse

AIDAluna

  • MMSI: 247255400
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse. Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

LIVE
AIDAblu
Sphinx-Klasse

AIDAblu

  • MMSI: 247282500
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2010
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Sie eröffnete 2010 die modifizierte, etwas größere „zweite Generation“ der Sphinx-Klasse und brachte als absolutes Highlight das weltweit erste schwimmende Brauhaus an Bord.

LIVE
AIDAsol
Sphinx-Klasse

AIDAsol

  • MMSI: 247302900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2011
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Ging 2011 an den Start. Sie ist ein weiteres Schwesterschiff der modifizierten Reihe mit Brauhaus und einem riesigen, skandinavisch gestalteten Spa-Bereich.

LIVE
AIDAmar
Sphinx-Klasse

AIDAmar

  • MMSI: 247312900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2012
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Im Jahr 2012 in Dienst gestellt. Auch sie verfügt über das beliebte Brauhaus und braut ihr eigenes Bier an Bord aus Meerwasser.

LIVE
AIDAstella
Sphinx-Klasse

AIDAstella

  • MMSI: 247322800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 12013800
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das letzte und neueste Schiff der Sphinx-Klasse. Sie schließt die erfolgreiche Baureihe mit einem modernen, frischen Innendesign ab.

LIVE
AIDAnova
Helios-Klasse

AIDAnova

  • MMSI: 247389200
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337,00 m
  • Indienststellung: 2018
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das erste Schiff der Helios-Klasse und das weltweit erste Kreuzfahrtschiff, das komplett mit emissionsarmem Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann. Sie bietet Platz für über 5.000 Passagiere

LIVE
AIDAcosma
Helios-Klasse

AIDAcosma

  • MMSI: 247435300
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337 m
  • Indienststellung: 2021
  • BRZ: 183.900t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Schwesterschiff der Nova. Sie basiert auf dem gleichen LNG-Konzept, unterscheidet sich aber im Design der Außendecks – das absolute Highlight hier ist das großzügige Ocean Deck am Heck mit

LIVE
AIDAprima
Hyperion-Klasse

AIDAprima

  • MMSI: 247353800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2016
  • BRZ: 124.100t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das innovative Typschiff der Hyperion-Klasse. Mit ihrem markanten, senkrechten Bug sorgt sie für eine bessere Energieeffizienz. Dank des Foliendoms über dem Beach Club und dem „Four Elements“

LIVE
AIDAperla
Hyperion-Klasse

AIDAperla

  • MMSI: 247385300
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2017
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das direkte Schwesterschiff der Prima. Sie ist baugleich konstruiert und bietet ebenfalls den überdachten Beach Club, den Lazy River, den Skywalk (Gläserne Balkone in schwindelerregender Höhe)

LIVE

AIDAsol: Der strahlende Stern der Sphinx-Klasse im Porträt

Die AIDAsol ist das fünfte Schiff der Sphinx-Klasse und gilt unter Kennern als eines der harmonischsten Schiffe der Flotte. Mit ihrem Namen, der die Sonne bereits im Titel trägt, verspricht sie Licht, Wärme und ein entspanntes Urlaubsgefühl. Technisch gesehen war sie bei ihrer Einführung ein echter Pionier, insbesondere im Bereich der umweltfreundlichen Hafentechnologie.


Herkunft und Bauzeit: Ein eingespieltes Team

Die AIDAsol entstand in Rekordzeit auf der Meyer Werft in Papenburg. Da sie das fünfte Schiff der Serie war, konnten die Ingenieure auf umfangreiche Erfahrungen zurückgreifen, was die Bauqualität spürbar perfektionierte.

  • Kiellegung: 20. Oktober 2010
  • Stapellauf: 27. Februar 2011
  • Indienststellung: April 2011
  • Taufe: 9. April 2011 in Kiel durch die Getaufte Bettina Zwickler (eine AIDA-Kundin, die unter 1.500 Bewerberinnen ausgewählt wurde).

Die Taufe in Kiel war ein riesiges Volksfest und unterstrich die enge Verbindung des Schiffes zu den norddeutschen Häfen.

Deckplan AIDAsol

Entdecke alle Ebenen des Schiffes und such dir deine Lieblingskabine und finde denn schnellsten Weg zum Sonnendeck.

Besonderheiten: Wellness und Genuss pur

Die AIDAsol gehört, wie die AIDAmar, zur modifizierten Sphinx-Klasse (mit dem zusätzlichen halben Deck). Das gibt ihr spürbar mehr Raum für Komfort.

Wellness-Oase im griechischen Stil

Während die Schwesterschiffe afrikanisch, indisch oder indonesisch gestaltet sind, entführt die AIDAsol ihre Gäste in ein antikes Griechenland. Der Spa-Bereich (ca. 2.602 m²) besticht durch weiße Säulen, Wandmalereien und ein riesiges Glasdach. Es ist der perfekte Ort, um auch bei kühlerem Wetter in der Nordsee das Gefühl von mediterraner Sonne zu genießen.

Das Brauhaus und die Kulinarik

Auch die AIDAsol verfügt über das beliebte AIDA Brauhaus. Hier wird das Bier direkt an Bord gebraut – eine Innovation, die auf der AIDAsol (zusammen mit der AIDAblu) ihren Anfang nahm. Neben dem Brauhaus bieten das Bella Donna (italienisch) und das East Restaurant (asiatisch) kulinarische Abwechslung auf höchstem Niveau.

Das Theatrium

Das Herzstück ist auch hier das gläserne Theatrium. Die AIDAsol ist bekannt für ihre exzellenten Show-Ensembles und die erstklassige Akustik in diesem offenen Theaterkonzept, das Unterhaltung ohne festen Dresscode ermöglicht.


Einsatzgebiet: Die Expertin für den Norden und die Welt

Die AIDAsol ist ein extrem vielseitiges Schiff, das sich in fast jedem Revier wohlfühlt.

  1. Norwegen & Metropolen: Im Sommer ist sie oft ab Hamburg oder Warnemünde unterwegs. Ihre Routen führen sie tief in die norwegischen Fjorde oder zu den kulturellen Schätzen der Ostsee.
  2. Kanaren & Madeira: Im Winter ist die AIDAsol eine feste Größe rund um die „Inseln des ewigen Frühlings“. Die Kanaren-Route gehört zu den Klassikern, für die dieses Schiff wie geschaffen ist.
  3. Weltreisen: Die AIDAsol hat sich als hervorragendes Schiff für Langzeitreisen bewährt. Sie wird regelmäßig für die AIDA Weltreise eingesetzt, da ihre Größe ideal ist, um auch kleinere, exotische Häfen weltweit anzusteuern.

Zukunft: Pionier für Green Cruising

Die AIDAsol hat Geschichte geschrieben, als sie 2011 als eines der ersten Kreuzfahrtschiffe weltweit für den Empfang von Landstrom vorbereitet wurde.

Landstrom-Pionier

In Hamburg-Altona war die AIDAsol das erste Schiff, das regelmäßig über die dortige Landstromanlage versorgt wurde. Dies ermöglicht es, die Hauptmaschinen während der Liegezeit komplett abzuschalten, was die Emissionen im Hafen auf nahezu Null reduziert.

Modernisierung im Rahmen von „AIDA Evolution“

Wie ihre Schwestern wird auch die AIDAsol im Zeitraum bis 2026 umfassend modernisiert. Dabei liegt der Fokus auf:

Nachhaltigkeit: Weitere technische Optimierungen am Unterwasseranstrich zur Reduzierung des Widerstands und damit des Treibstoffverbrauchs.

Interieur-Update: Erneuerung der Textilien, Möbel und Bodenbeläge in den Kabinen und öffentlichen Bereichen.

Digitale Services: Ausbau des schnellen Starlink-Internets und Optimierung der Bord-App für ein nahtloses Gästeerlebnis.


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