Als Zwillingsschwester der Prima bietet die AIDAperla Luxus und Abenteuer in Perfektion. Von den gläsernen Skywalks in schwindelerregender Höhe bis hin zum exklusiven Patio Deck für Suitengäste lässt dieses Schiff keine Wünsche offen. Sie ist eine schwimmende Destination für sich, die durch modernste Antriebstechnik und ein riesiges kulinarisches Angebot überzeugt.


AIDA Cruises – AIDAperla

Länge: 300,00mDecks: 18 davon 15 PassagierdecksKlasse: Hyperion
Breite: 37,60mPassagiere: 3.286 / max. 4.350Indienststellung: 28.05.2017
Höhe über Wasser: ca. 54,00mBesatzung: 900 MitgliederBRZ: 125.572t

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Bugcam AIDAperla
AIDAperla
📍... 12,3 kn 🧭 162° SSO
🚢Unterwegs 🏁-
🌡️... 🌬️... ...
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AIDAPERLA Passenger - General
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Aktuelle Reise-Route AIDAperla

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Schiff AIDAperla
MMSI 247385300
Ziel DEHAM ELBE 1
Erkannte Stopps 8
Position zu folgendem Zeitpunkt
vor 30 Tagen jetzt
Legende
Route
Startpunkt
Hafen / Stopp

AIDAprima Bord-Telegram

🚢 AIDAperla BordTelegram


Aktueller Bericht zur AIDAperla (Stand: 10. Juli 2026)

Die AIDAperla, ein beliebtes Schiff der AIDA Flotte, befindet sich heute, am Freitag, den 10. Juli 2026, auf einem Seetag. Sie ist auf dem Weg nach Hamburg, Deutschland, wo sie voraussichtlich am 11. Juli 2026 um 08:00 Uhr Ortszeit ankommen wird. Die aktuelle Position des Schiffes liegt in der Nordsee.

Aktuelle Fahrten und Ziele

Die AIDAperla absolviert derzeit eine 14-tägige Rundreise namens „Metropolen Norwegen ab Hamburg“, die am 27. Juni 2026 begann und morgen, am 11. Juli 2026, endet. Alternativ ist sie auch Teil einer 7-Nächte-Kreuzfahrt „Norwegen ab Hamburg“, die vom 4. bis 11. Juli 2026 dauert. Der letzte angelaufene Hafen war Stavanger, Norwegen, am 9. Juli 2026. Für die Wintersaison 2027/2028 wurden die geplanten Orient-Kreuzfahrten der AIDAperla aufgrund der unsicheren Lage im Nahen Osten abgesagt. Stattdessen wird das Schiff Routen in Nordeuropa ab Kiel sowie längere Winterreisen zu den Kanarischen Inseln anbieten.

Aktuelle Nachrichten und Zwischenfälle

Die aktuelle Reise der AIDAperla verlief nicht ohne Anpassungen. Am 7. Juli 2026 konnte das Schiff den geplanten Hafen Nordfjordeid nicht anlaufen, da der örtliche Seawalk beschädigt war. Die Gäste erhielten stattdessen eine Panoramafahrt durch den Nord- und Innvikfjord. Bereits im Juni 2026 musste eine Routenänderung vorgenommen werden, als der Anlauf in Zeebrügge aufgrund von Streiks entfiel und durch einen zusätzlichen Seetag ersetzt wurde. Im Februar 2026 wurde ein 37-jähriger Passagier aufgrund eines Herzinfarkts vor Bonaire medizinisch evakuiert.

Highlights an Bord

Die AIDAperla bietet ihren Gästen eine Vielzahl an Attraktionen und Annehmlichkeiten:
  • Das beeindruckende Theatrium als Herzstück des Entertainments.
  • Der entspannende Beach Club mit UV-durchlässigem Foliendach und die actionreiche Erlebniswelt Four Elements mit Klettergarten und Wasserrutschen.
  • Der Skywalk, ein gläserner Spazierweg, der spektakuläre Ausblicke bietet.
  • Eine vielfältige Auswahl an Restaurants, darunter das französische Bistro French Kiss, das zünftige Brauhaus und das familienfreundliche Fuego mit kostenlosem Softeis.
  • Umfassende Wellness- und Spa-Bereiche auf 3.100 m² für pure Entspannung.
  • Regelmäßige Veranstaltungen wie die „Nautische Stunde“ mit dem Kapitän.

Wetter am Standort

Heute, am 10. Juli 2026, ist das Wetter in der Nordsee, wo sich die AIDAperla befindet, voraussichtlich wechselhaft. Es werden Temperaturen um 16°C erwartet, begleitet von leichtem Regen und einer frischen Brise. 🌧️🌬️

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AIDAdiva
Sphinx-Klasse

AIDAdiva

  • MMSI: 247187700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2007
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Typschiff der Sphinx-Klasse. Sie läutete mit dem offenen Theatrium-Konzept eine neue Ära für AIDA ein.

LIVE
AIDAbella
Sphinx-Klasse

AIDAbella

  • MMSI: 247229700
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse (2008). Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

LIVE
AIDAluna
Sphinx-Klasse

AIDAluna

  • MMSI: 247255400
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse. Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

LIVE
AIDAblu
Sphinx-Klasse

AIDAblu

  • MMSI: 247282500
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2010
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Sie eröffnete 2010 die modifizierte, etwas größere „zweite Generation“ der Sphinx-Klasse und brachte als absolutes Highlight das weltweit erste schwimmende Brauhaus an Bord.

LIVE
AIDAsol
Sphinx-Klasse

AIDAsol

  • MMSI: 247302900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2011
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Ging 2011 an den Start. Sie ist ein weiteres Schwesterschiff der modifizierten Reihe mit Brauhaus und einem riesigen, skandinavisch gestalteten Spa-Bereich.

LIVE
AIDAmar
Sphinx-Klasse

AIDAmar

  • MMSI: 247312900
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2012
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Im Jahr 2012 in Dienst gestellt. Auch sie verfügt über das beliebte Brauhaus und braut ihr eigenes Bier an Bord aus Meerwasser.

LIVE
AIDAstella
Sphinx-Klasse

AIDAstella

  • MMSI: 247322800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 12013800
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das letzte und neueste Schiff der Sphinx-Klasse. Sie schließt die erfolgreiche Baureihe mit einem modernen, frischen Innendesign ab.

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AIDAnova
Helios-Klasse

AIDAnova

  • MMSI: 247389200
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337,00 m
  • Indienststellung: 2018
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das erste Schiff der Helios-Klasse und das weltweit erste Kreuzfahrtschiff, das komplett mit emissionsarmem Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann. Sie bietet Platz für über 5.000 Passagiere

LIVE
AIDAcosma
Helios-Klasse

AIDAcosma

  • MMSI: 247435300
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 337 m
  • Indienststellung: 2021
  • BRZ: 183.900t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Schwesterschiff der Nova. Sie basiert auf dem gleichen LNG-Konzept, unterscheidet sich aber im Design der Außendecks – das absolute Highlight hier ist das großzügige Ocean Deck am Heck mit

LIVE
AIDAprima
Hyperion-Klasse

AIDAprima

  • MMSI: 247353800
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2016
  • BRZ: 124.100t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das innovative Typschiff der Hyperion-Klasse. Mit ihrem markanten, senkrechten Bug sorgt sie für eine bessere Energieeffizienz. Dank des Foliendoms über dem Beach Club und dem „Four Elements“

LIVE
AIDAperla
Hyperion-Klasse

AIDAperla

  • MMSI: 247385300
  • Standort: Standort wird geladen...
  • Ziel: Standort wird geladen...
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2017
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das direkte Schwesterschiff der Prima. Sie ist baugleich konstruiert und bietet ebenfalls den überdachten Beach Club, den Lazy River, den Skywalk (Gläserne Balkone in schwindelerregender Höhe)

LIVE

AIDAperla: Das Ganzjahresschiff der Superlative im Porträt

Die AIDAperla ist das zweite Schiff der bahbrechenden Hyperion-Klasse und die Zwillingsschwester der AIDAprima. Seit ihrer Indienststellung im Jahr 2017 hat sie die Art und Weise, wie wir Kreuzfahrten definieren, verändert. Mit ihrem senkrechten Bug und dem futuristischen Foliendach ist sie ein technologisches Meisterwerk, das für jedes Wetter und jede Zielgruppe gerüstet ist.


Herkunft und Bauzeit: Hightech aus Japan

Im Gegensatz zu den Vorgängern aus Papenburg hat die AIDAperla eine weite Reise hinter sich. Sie wurde auf der Werft Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki, Japan, gebaut.

  • Kiellegung: 15. Juni 2013
  • Ablieferung: 3. Mai 2017
  • Indienststellung: Juli 2017
  • Taufe: 30. Juni 2017 in Palma de Mallorca durch das Model und Moderatorin Lena Gercke.

Der Bau der Hyperion-Klasse in Japan war eine technische Herausforderung, die jedoch zu einem der modernsten Schiffe der Welt führte. Besonders auffällig ist der senkrechte Bug, der für eine bessere Hydrodynamik und damit für einen geringeren Treibstoffverbrauch sorgt.

Deckplan AIDAperla

Entdecke alle Ebenen des Schiffes und such dir deine Lieblingskabine und finde denn schnellsten Weg zum Sonnendeck.

Besonderheiten: Ein Paradies für Familien und Genießer

Die AIDAperla wurde als „Ganzjahresschiff“ konzipiert. Das bedeutet: Egal ob es draußen stürmt oder schneit, an Bord herrscht Urlaubsfeeling.

Das Activity-Deck „Four Elements“

Hier schlagen Kinderherzen höher. Das Four Elements bietet einen Klettergarten, zwei Wasserrutschen (AIDA Racer) und ein riesiges LED-Screen für Kinoabende. Dank des UV-durchlässigen Foliendachs können Gäste hier das ganze Jahr über baden und sogar braun werden, während das Schiff durch den kalten Nordatlantik fährt.

Der Beach Club

Direkt unter dem Foliendach befindet sich der Beach Club. Tagsüber eine entspannte Badelandschaft, verwandelt er sich abends in eine Party-Location mit Live-Bands und Lasershows. Die Temperatur ist hier konstant auf sommerliche 25°C reguliert.

Kulinarische Vielfalt der Extraklasse

Mit 12 Restaurants und 18 Bars setzt die Perla Maßstäbe. Highlights sind:

  • French Kiss: Eine typisch französische Brasserie.
  • Casa Nova: Venezianische Spezialitäten in edlem Ambiente.
  • Fuego Restaurant: Das Buffet-Restaurant speziell für Familien, direkt neben dem Activity-Deck.
  • Skywalk: Zwei gläserne Fahrstühle und Aussichtsplattformen in 45 Metern Höhe über dem Meer – nichts für schwache Nerven!

Einsatzgebiet: Von der Karibik bis zu den Metropolen

Die AIDAperla ist extrem vielseitig einsetzbar und wechselt je nach Saison zwischen Sonne und Kultur.

  1. Metropolen-Tour ab Hamburg: Im Frühjahr und Herbst ist sie oft auf der beliebten Route ab Hamburg unterwegs (London/Southampton, Paris/Le Havre, Brüssel/Zeebrügge, Amsterdam). Dank ihrer Größe und des Indoor-Konzepts ist sie perfekt für Nordeuropa geeignet.
  2. Karibik-Träume: Im Winter zieht es die Perla in die Karibik (z. B. Barbados, Curacao, Aruba). Hier kann sie ihre großzügigen Außenbereiche und die Lanai-Bar voll ausspielen.
  3. Norwegen & Fjorde: Im Sommer steuert sie oft die spektakulären Fjorde Norwegens an, wobei der Skywalk den Gästen eine unvergleichliche Sicht auf die Berge bietet.

Zukunft: Vorreiter in Sachen Umwelttechnologie

Die AIDAperla war von Anfang an auf Nachhaltigkeit ausgelegt und wird stetig weiterentwickelt.

Eines der größten Batteriespeichersysteme

Ein Meilenstein für die Schifffahrt: Die AIDAperla wurde mit einem Lithium-Ionen-Batteriespeicher (Leistung von 10 Megawattstunden) ausgestattet. Dies ermöglicht es dem Schiff, Lastspitzen abzufangen und den Betrieb der Motoren noch effizienter zu gestalten.

LNG und Landstrom

In vielen Häfen kann die AIDAperla bereits mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden oder nutzt die verfügbaren Landstromanschlüsse. Dies reduziert den Ausstoß von Stickoxiden und Rußpartikeln massiv. Für die Zukunft ist geplant, die Effizienz durch weitere digitale Optimierungen der Routenplanung (Green Cruising) zu steigern.


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