Die AIDAprima kehrt wegen einer drohenden Elbsperrung einen Tag früher als geplant nach Hamburg zurück. Betroffen ist eine laufende Kurzreise, bei der der norwegische Hafen Stavanger ausfällt, wie schiffe-und-kreuzfahrten.de berichtete.
Was ist passiert?
Grund für die Routenänderung ist eine drohende Elbsperrung, die den planmäßigen Ablauf des nächsten Gästewechsels am 9. Oktober 2026 verhindern würde. Auf der laufenden Kurzreise wurde daher nur Eidfjord in Norwegen angelaufen, der zweite geplante Hafen Stavanger entfiel. Von Eidfjord aus ging es über die Nordsee mit einem Seetag zurück in Richtung Elbmündung. Die AIDAprima erreichte die Elbmündung bei Cuxhaven bereits einen Tag früher als ursprünglich vorgesehen. Am Donnerstag, den 8. Oktober 2026, legte das Schiff voraussichtlich gegen 10 Uhr am Cruise Center Steinwerder an. Die Gäste erhielten dadurch noch einen zusätzlichen Tag in Hamburg vor dem planmäßigen Reiseende am 9. Oktober 2026. An Bord standen laut Veranstalter alle Annehmlichkeiten wie gewohnt zur Verfügung, zudem bot AIDA Cruises einen Shuttle-Service vom Liegeplatz in Steinwerder zum Alten Elbtunnel an, den die Gäste zu Fuß durchqueren und an den Landungsbrücken wieder verlassen konnten – darüber informierte der Kapitän in einer Durchsage. Verletzte oder Schäden wurden in den vorliegenden Quellen nicht erwähnt, es handelt sich um eine präventive, witterungsbedingte Routenanpassung und nicht um einen Unfall.
Was die AIS-Daten zeigen
Laut AIS-Daten befand sich die AIDAprima am 5. Oktober 2026 um 02:14 Uhr vor der deutschen Nordseeküste nahe Helgoland (54,31° N, 7,57° O) mit einer Geschwindigkeit von 9,7 Knoten auf Kurs. Nur wenige Minuten später, um 02:21 Uhr, war das Schiff mit gleicher Geschwindigkeit wieder in Fahrt. Im weiteren Verlauf legte die AIDAprima laut AIS rund 905 Kilometer zurück und erreichte Geschwindigkeiten von bis zu 19,3 Knoten. Die letzte erfasste Position liegt am 7. Oktober 2026 um 09:09 Uhr bei 58,27° N, 5,31° O vor der norwegischen Küste, mit einer Geschwindigkeit von 18,3 Knoten – rund 462,6 Kilometer vom Ausgangspunkt entfernt. Die Daten stützen die berichtete Route über die Nordsee zurück in Richtung Hamburg, auch wenn AIS-Aufzeichnungen naturgemäß Lücken aufweisen können.
Das Schiff
| Name | AIDAprima |
|---|---|
| Typ | Passenger – Cruise/Ferry |
| IMO | 9636955 |
| Länge | 300 m |
| Ziel laut AIS | Hamburg (DEHAM) |
Weitere Daten und den aktuellen Standort des Schiffs zeigt das Schiffsprofil der AIDAprima.
Wie geht es weiter?
Nach der vorzeitigen Ankunft am Cruise Center Steinwerder endet die Reise planmäßig am 9. Oktober 2026 in Hamburg. Zum Zeitpunkt des Hafen-Stands am 8. Oktober 2026, 02:05 Uhr, befanden sich laut AIS 360 Schiffe im Hamburger Hafen, davon 352 festgemacht – ein Wert nahe dem 7-Tage-Durchschnitt von 363 Schiffen und leicht über dem Stand von 24 Stunden zuvor (353). Wartende Schiffe auf Reede wurden nicht verzeichnet. Innerhalb der letzten 24 Stunden gab es 433 Anläufe und 430 Abfahrten im Hafen.
