AIDA Cruises – AIDAcosma

Länge: 337,00mDecks: 20 davon 17 PassagierdecksKlasse: Helios-Klasse
Breite: 42,00mPassagiere: 5.228 / max. 6.600Indienststellung: 01.02.2022
Höhe über Wasser: ca. 63,00mBesatzung: 1.500 MitgliederBRZ: 183.900t

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Gerne, hier ist ein aktueller Bericht zur AIDAcosma, Stand Freitag, 19. Juni 2026:

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AIDAdiva
Sphinx-Klasse

AIDAdiva

  • MMSI: 247187700
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2007
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Typschiff der Sphinx-Klasse. Sie läutete mit dem offenen Theatrium-Konzept eine neue Ära für AIDA ein.

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AIDAbella
Sphinx-Klasse

AIDAbella

  • MMSI: 247229700
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse (2008). Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

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AIDAluna
Sphinx-Klasse

AIDAluna

  • MMSI: 247255400
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 251,89 m
  • Indienststellung: 2008
  • BRZ: 69.203t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das zweite Schiff der Klasse. Sie ist baugleich zur Diva und bietet das typisch familiäre Clubschiff-Gefühl für knapp 2.500 Passagiere.

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AIDAblu
Sphinx-Klasse

AIDAblu

  • MMSI: 247282500
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2010
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Sie eröffnete 2010 die modifizierte, etwas größere „zweite Generation“ der Sphinx-Klasse und brachte als absolutes Highlight das weltweit erste schwimmende Brauhaus an Bord.

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AIDAsol
Sphinx-Klasse

AIDAsol

  • MMSI: 247302900
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2011
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Ging 2011 an den Start. Sie ist ein weiteres Schwesterschiff der modifizierten Reihe mit Brauhaus und einem riesigen, skandinavisch gestalteten Spa-Bereich.

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AIDAmar
Sphinx-Klasse

AIDAmar

  • MMSI: 247312900
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 2012
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Im Jahr 2012 in Dienst gestellt. Auch sie verfügt über das beliebte Brauhaus und braut ihr eigenes Bier an Bord aus Meerwasser.

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AIDAstella
Sphinx-Klasse

AIDAstella

  • MMSI: 247322800
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 253,33 m
  • Indienststellung: 12013800
  • BRZ: 71.304t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das letzte und neueste Schiff der Sphinx-Klasse. Sie schließt die erfolgreiche Baureihe mit einem modernen, frischen Innendesign ab.

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AIDAnova
Helios-Klasse

AIDAnova

  • MMSI: 247389200
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 337,00 m
  • Indienststellung: 2018
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das erste Schiff der Helios-Klasse und das weltweit erste Kreuzfahrtschiff, das komplett mit emissionsarmem Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann. Sie bietet Platz für über 5.000 Passagiere

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AIDAcosma
Helios-Klasse

AIDAcosma

  • MMSI: 247435300
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 337 m
  • Indienststellung: 2021
  • BRZ: 183.900t
  • Werft: Meyer Werft in Papenburg (Deutschland)

Das Schwesterschiff der Nova. Sie basiert auf dem gleichen LNG-Konzept, unterscheidet sich aber im Design der Außendecks – das absolute Highlight hier ist das großzügige Ocean Deck am Heck mit

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AIDAprima
Hyperion-Klasse

AIDAprima

  • MMSI: 247353800
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2016
  • BRZ: 124.100t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das innovative Typschiff der Hyperion-Klasse. Mit ihrem markanten, senkrechten Bug sorgt sie für eine bessere Energieeffizienz. Dank des Foliendoms über dem Beach Club und dem „Four Elements“

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AIDAperla
Hyperion-Klasse

AIDAperla

  • MMSI: 247385300
  • Standort: Standort wird geladen…
  • Länge: 300 m
  • Indienststellung: 2017
  • BRZ: 183.858t
  • Werft: Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki/Kobe (Japan).

Das direkte Schwesterschiff der Prima. Sie ist baugleich konstruiert und bietet ebenfalls den überdachten Beach Club, den Lazy River, den Skywalk (Gläserne Balkone in schwindelerregender Höhe)

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AIDAcosma: Das Ocean-Giant der Zukunft im Porträt

Die AIDAcosma ist nicht nur eines der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt, sondern auch ein Vorreiter in Sachen Umweltschutz. Als „Low Emission Ship“ konzipiert, vereint sie gigantische Entertainment-Welten mit modernster Antriebstechnik. Sie ist das perfekte Beispiel dafür, wie sich die Kreuzfahrt in Richtung Nachhaltigkeit und maximaler Vielfalt entwickelt hat.


Obwohl die Helios-Klasse eine neue Dimension darstellt, blieb AIDA seinem Partner treu. Die AIDAcosma wurde auf der Meyer Werft gebaut, wobei Teile des Schiffes (die sogenannten Maschinenraum-Module) in der Neptun Werft in Rostock gefertigt wurden.

  • Kiellegung: 15. Oktober 2019
  • Ablieferung: Dezember 2021 (verzögert durch die globale Pandemie)
  • Indienststellung: Februar 2022
  • Taufe: 9. April 2022 in Hamburg durch die Radsportlerin Kristina Vogel.

Die Cosma ist das Schwesterschiff der AIDAnova, unterscheidet sich aber in einigen markanten Details im Außendesign, insbesondere am Heck.

Deckplan AIDAcosma

Entdecke alle Ebenen des Schiffes und such dir deine Lieblingskabine und finde denn schnellsten Weg zum Sonnendeck.

Besonderheiten: Ein schwimmendes Resort der Extraklasse

Die AIDAcosma bietet so viel Platz, dass man selbst bei einer einwöchigen Reise kaum alle Ecken des Schiffes entdecken kann.

Das Ocean Deck und der Infinity Pool

Die markanteste Neuerung im Vergleich zur Schwester AIDAnova ist das Ocean Deck am Heck. Es erstreckt sich über die gesamte Schiffsbreite und bietet einen spektakulären Infinity Pool. Hier können Gäste schwimmen, während der Blick nahtlos in den Horizont des Ozeans übergeht – ein absolutes Highlight für Fotofreunde.

Genuss ohne Grenzen

Mit 17 Restaurants und 23 Bars bietet die Cosma die größte kulinarische Auswahl der Flotte.

  • Beach House Restaurant: Ein helles, sommerliches Restaurant mit Fokus auf leichten Gerichten und Seafood.
  • Mamma Mia: Authentische italienische Küche mit Service am Platz.
  • The Art and Juice: Eine Bar, die frische Säfte mit moderner Kunst verbindet.
  • Time Machine Restaurant: Ein Dinner-Erlebnis, bei dem man eine Reise durch die Zeit unternimmt, während man isst.

Fun & Sport

Das Theatrium ist hier noch moderner gestaltet, mit einer 360-Grad-Bühne und riesigen LED-Flächen. Für Action sorgen der Klettergarten, die Doppel-Wasserrutsche und der große Fitnessbereich mit Außen-Parcours.


Einsatzgebiet: Die Sonnenseite der Welt

Aufgrund ihrer Größe ist die AIDAcosma vor allem in Häfen unterwegs, die über eine entsprechend moderne Infrastruktur verfügen.

  1. Mittelmeer-Highlights: In den Sommermonaten kreuzt die Cosma meist im westlichen Mittelmeer (ab Palma de Mallorca oder Barcelona). Die Route „Mediterrane Schätze“ ist ein Klassiker für dieses Schiff.
  2. Orient-Träume: Im Winter verlegt die AIDAcosma oft in den Orient. Ab Dubai oder Abu Dhabi steuert sie Ziele wie Muscat oder Doha an. Das warme Klima passt perfekt zum offenen Ocean Deck des Schiffes.
  3. Metropolen-Touren: Gelegentlich ist sie auch in Nordeuropa zu sehen, wo sie in Hamburg am modernen Terminal Steinwerder festmacht, das speziell für Schiffe dieser Größe ausgelegt ist.

Zukunft: Vorreiter für Green Cruising

Die AIDAcosma ist ein Meilenstein in der Strategie von AIDA Cruises, bis 2050 einen klimaneutralen Schiffsbetrieb zu erreichen.

Voller Fokus auf LNG

Die AIDAcosma wird zu 100 % mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben. Dies eliminiert den Ausstoß von Schwefeloxiden und Rußpartikeln fast vollständig und reduziert Stickoxide sowie CO₂-Emissionen signifikant. Das Schiff ist zudem bereits so konzipiert, dass es in Zukunft auf bio- oder e-LNG umgestellt werden kann, sobald diese Kraftstoffe in ausreichender Menge verfügbar sind.

Digitale Effizienz

Dank modernster Sensortechnik wird der Energieverbrauch an Bord in Echtzeit überwacht. Ob Klimaanlage oder Licht – alles ist auf maximale Effizienz getrimmt. Auch das Abfallmanagement und die Wasseraufbereitung an Bord gehören zu den fortschrittlichsten Systemen weltweit.

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