Die AIDAstella bildet den krönenden Abschluss der Sphinx-Klasse. Mit ihrem skandinavischen Design, echten Birkenbäumen im Spa und einer besonders liebevollen Gestaltung ist sie ein Rückzugsort der Extraklasse. Sie vereint die bewährten Stärken ihrer Schwesterschiffe und perfektioniert sie zu einem harmonischen Gesamterlebnis, das bei jedem Hafenanlauf für glänzende Augen sorgt.
AIDA Cruises – AIDAstella
| Länge: 253,33m | Decks: 15 davon 12 Passagierdecks | Klasse: Sphinx |
| Breite: 32,20m | Passagiere: 2.194 / max. 2.700 | Indienststellung: 17.03.2013 |
| Höhe über Wasser: ca. 47,6m | Besatzung: 609 Mitglieder | BRZ: 71.304t |
Bugcamera der AIDAstella – live
🚢 AIDAstella BordTelegram
Aktueller Bericht zur AIDAstella (15. Mai 2026)
Die AIDAstella, ein beliebtes Schiff der AIDA Cruises Flotte, ist heute, am 15. Mai 2026, im westlichen Mittelmeer unterwegs. Nach einer ereignisreichen Wintersaison hat das Schiff seine Sommerrouten aufgenommen und bietet Gästen vielfältige Erlebnisse in sonnigen Gefilden.
Aktueller Standort und Wetter
Am heutigen Freitag, den 15. Mai 2026, befindet sich die AIDAstella im Mittelmeer und ist auf dem Weg nach Port Mahon (Mahon) auf Menorca, Spanien, wo die Ankunft für 08:00 Uhr UTC erwartet wird. Die aktuelle Geschwindigkeit beträgt etwa 17 Knoten (31 km/h).
Das Wetter in Port Mahon präsentiert sich heute mit Temperaturen zwischen 11°C und 17°C. Es weht eine moderate Brise mit Windgeschwindigkeiten von etwa 6,9 m/s und Böen bis zu 7,2 m/s. Die Wellenhöhe liegt bei moderaten 1,6 Metern. ☁️☀️
Aktuelle Routen und Ziele
Die AIDAstella hat am 12. Mai 2026 ihre Sommersaison im westlichen Mittelmeer begonnen, zunächst im Rahmen eines Vollcharters. Die nächste reguläre Kreuzfahrt startet am 27. Mai 2026. Diese 11-tägige Rundreise „Spanien, Portugal & Balearen ab Mallorca“ führt die Gäste zu attraktiven Zielen wie Menorca (Port Mahon), Malaga, Cadiz, Lissabon, Cartagena, Valencia und Barcelona, bevor sie am 7. Juni 2026 wieder in Palma de Mallorca endet.
Im weiteren Verlauf des Sommers 2026 wird die AIDAstella ab Palma de Mallorca verschiedene 10- bis 11-tägige Reisen anbieten, darunter „Mediterrane Highlights“, „Spanien & Portugal ab Mallorca“ sowie „Mittelmeerinseln ab Mallorca“. Ein besonderes Highlight ist die Reise „Mittelmeerinseln mit Sonnenfinsternis“ vom 9. bis 20. August 2026.
Wichtige Nachrichten und Zwischenfälle
Im März 2026 kam es zu einem medizinischen Notfall an Bord der AIDAstella während einer Atlantiküberquerung von Namibia zu den Kapverden. Das Schiff musste daraufhin nach Walvis Bay umkehren, was zum Auslassen des Hafens Praia führte. Zuvor, im März 2026, wurde ein geplanter Anlauf in Limassol (Zypern) aus operativen Gründen gestrichen und durch Kos und Marmaris ersetzt. Anfang März 2026 gab es zudem Anpassungen beim Gästewechsel auf Mauritius, da Flüge über Dubai aufgrund der Lage im Nahen Osten umgeleitet werden mussten und die AIDAstella ihre Liegezeit verlängerte.
Highlights an Bord der AIDAstella
Die AIDAstella, ein Schiff der modifizierten Sphinx-Klasse, wurde 2013 in Dienst gestellt und 2019 umfassend modernisiert. Sie bietet Platz für bis zu 2.194 Gäste und zeichnet sich durch eine Vielzahl an Annehmlichkeiten aus.
- Kulinarische Vielfalt: An Bord erwarten die Gäste 8 Restaurants und 14 Bars und Cafés. Ein besonderes Merkmal ist die Bordbrauerei.
- Wellness und Entspannung: Der großzügige Body & Soul Organic Spa-Bereich erstreckt sich über 2.600 m² und lädt zum Verweilen ein.
- Unterhaltung und Freizeit: Neben sechs Pools bietet das Schiff eine Lounge mit einem überdimensionalen 65-Zoll-Bildschirm und ein virtuelles Aquarium im vorderen Treppenhaus.
Dieser Bericht wird automatisch aktualisiert von schiffsradar24.de
AIDAstella: Das glanzvolle Finale der Sphinx-Klasse im Porträt
Die AIDAstella ist das siebte und letzte Schiff der modifizierten Sphinx-Klasse. Sie markiert den Höhepunkt einer Ära, bevor AIDA Cruises mit der Hyperion-Klasse (AIDAprima/perla) neue Wege ging. Die „Stella“ (lateinisch für Stern) macht ihrem Namen alle Ehre und gilt unter Fans als das am feinsten abgestimmte Schiff der Serie. Auf schiffsradar24.de erfahren Sie, warum die Stella auch Jahre nach ihrer Indienststellung ein absoluter Publikumsliebling ist.
Herkunft und Bauzeit: Das Meisterstück aus Papenburg
Mit der AIDAstella perfektionierte die Meyer Werft den Bau der Sphinx-Klasse. Da es das siebte Schiff baugleicher oder ähnlicher Art war, floss die gesamte Erfahrung aus sechs Jahren intensiver Entwicklung in dieses Projekt.
Taufe: 16. März 2013 in Warnemünde. Das Besondere: Die AIDAstella hatte gleich zehn Taufpattinnen – acht Mitarbeiterinnen von AIDA Cruises und zwei der Meyer Werft, stellvertretend für die Teams, die das Schiff gebaut haben.
Kiellegung: 25. Januar 2012
Stapellauf: 25. Januar 2013 (exakt ein Jahr nach Kiellegung)
Indienststellung: März 2013
Besonderheiten: Nordisches Flair und echte Wohlfühlmomente
Obwohl die AIDAstella baugleich mit Schiffen wie der Mar oder Sol ist, besticht sie durch ihr ganz eigenes Innendesign und eine besondere Atmosphäre.
Wellness im skandinavischen Design
Der Body & Soul Spa der AIDAstella (ca. 2.602 m²) entführt die Gäste in den hohen Norden. Das Design ist geprägt von skandinavischer Gemütlichkeit, viel hellem Holz und echten Birkenstämmen, die in den Wellness-Bereich integriert wurden. Dies verleiht dem Schiff eine besonders beruhigende und natürliche Aura.
Kulinarik: Best-of AIDA
An Bord finden sich alle Highlights, die die Sphinx-Klasse berühmt gemacht haben:
- Das Brauhaus: Wie ihre direkten Vorgängerinnen verfügt auch die Stella über eine eigene Brauerei an Bord. Das „Zwickel“-Bier schmeckt hier besonders gut in Kombination mit der Live-Musik am Abend.
- Bella Donna & East: Diese Buffet-Restaurants bieten eine riesige Auswahl an mediterranen und asiatischen Köstlichkeiten.
- Gourmet-Restaurant Rossini: Für Gäste, die das Besondere suchen, bietet das Rossini Spitzenküche auf Sterne-Niveau.
Ein Herz für Musik
Die AIDAstella ist bekannt für ihre lebendige Musikszene. Ob im Theatrium, in der AIDA Bar oder in der Anytime Bar – das Entertainment-Programm auf der Stella wird oft als besonders herzlich und nah am Gast beschrieben.
Einsatzgebiet: Die Spezialistin für das Mittelmeer und Westeuropa
Die AIDAstella hat sich in den letzten Jahren zu einer echten Spezialistin für sonnige Reviere entwickelt, ist aber auch im Norden zu Hause.
- Sommer im Mittelmeer: Oft ist die AIDAstella im westlichen Mittelmeer stationiert (z.B. ab Palma de Mallorca). Sie steuert Ziele wie Barcelona, Florenz (Livorno) oder Rom (Civitavecchia) an.
- Winter auf den Kanaren: Wie viele ihrer Schwestern zieht es auch die Stella im Winter in Richtung Gran Canaria, Teneriffa und Madeira. Ihre Größe ist perfekt, um auch die kleineren Inseln wie La Palma oder Lanzarote anzulaufen.
- Westeuropa-Routen: Legendär sind die Touren entlang der Atlantikküste von Hamburg nach Mallorca, die besonders bei Liebhabern von Seetagen und abwechslungsreichen Städten beliebt sind.
Zukunft: Fit für das nächste Jahrzehnt
Im Jahr 2026 feiert die AIDAstella ihren 13. Geburtstag. Damit sie weiterhin „up to date“ bleibt, wird sie kontinuierlich modernisiert.
Modernisierung „AIDA Evolution“
Als Teil des großen Flotten-Erneuerungsprogramms wird auch die AIDAstella ein umfassendes Make-over erhalten:
Digitalisierung: Der Ausbau von Hochgeschwindigkeitsinternet (Starlink) ermöglicht es den Gästen, ihre Erlebnisse in Echtzeit mit der Welt zu teilen.
Kabinen-Refresh: Neue Teppiche, moderne Betten und ein zeitgemäßes Lichtkonzept sorgen für frischen Wind in den privaten Rückzugsorten.
Nachhaltigkeit: Die AIDAstella wird technisch so optimiert, dass sie noch effizienter mit Landstrom kommunizieren kann und ihr Energieverbrauch an Bord durch LED-Umstellungen und optimierte Klimaanlagen weiter sinkt.
Daten der AIDAstella
Erfahre hier einige Wissenswerte Details zum Schiff| Flagge | Italien |
| Werft | Meyer Werft, Papenburg |
| Heimathafen | Genua |
| MMSI | 247322800 |
| Rufzeichen | ICUP |
| In Dienststellung | 17. März 2013 |
| Klasse | Sphinx-Klasse |
| BRZ | 71.304 BRZ |
| Länge | 253,26 m |
| Breite | 32,20 m |
| Höhe | |
| Tiefgang | max. 7,3 m |
| Decks | 15 |
| Höchstgeschwindigkeit | 21,8 kn (40 km/h) |
| Antrieb | 2x Dieselelektrischer Antrieb |
| Leistung | 25.000 kW (33.991 PS) |
| Passagiere | 2.194 |
| Besatzung | 620 |