Aktueller Schiffsverkehr im Hafen Venedig

Live-Karte Hafen Venedig

Alle Schiffe mit AIS-Meldung aus der letzten Stunde – Klick auf ein Schiff zeigt Foto, Route und Ziel.

Kreuzfahrtschiffe in Venedig

Im Hafen, im Anlauf (AIS-Ziel Venedig), laut Fahrplan in den nächsten 48 Stunden erwartet und in den letzten 24 Stunden ausgelaufen.

Terminal-Belegung & Hafenwetter

17 °C · Wind 3 Bft aus NO

Die größten Schiffe im Hafen

Top 3 je Kategorie – gerade im Hafengebiet Venedig (Länge und Typ laut AIS, ohne Binnenschiffe).

Frachtschiffe

  1. ECO ITALIA – 238 m
  2. MSC PAMIRA III – 212 m
  3. XIN HAI TONG 25 – 190 m

Tanker

  1. MOSE I – 70 m

Kreuzfahrtschiffe

  1. SEVEN SEAS PRESTIGE – 257 m
  2. VIKING NEPTUNE – 229 m

Fähren & Passagierschiffe

  1. LIDO DI VENEZIA – 74 m
  2. AMMIANA – 46 m

Spezial- & Behördenschiffe

  1. MARU C – 40 m
  2. CARLA BARUZZI – 40 m
  3. AVE MARIA – 40 m

Stand: 23:30 Uhr · Daten: AIS (eigene Empfänger + AISstream), Fahrplan der Häfen und Kreuzfahrtterminals, Wetter: MET Norway

Ein- und Ausläufe der letzten 24 Stunden

Seeschiffe ab 80 m Länge und alle Kreuzfahrtschiffe (ohne Binnenschiffe).

  • 21:37 Uhr ausgelaufen: MSC SHEILA F
  • 21:11 Uhr ausgelaufen: FOX
  • 20:50 Uhr ausgelaufen: NORTHSTAR GLORY
  • 18:46 Uhr eingelaufen: ECO ITALIA
  • 18:06 Uhr ausgelaufen: SAMU
  • 16:01 Uhr ausgelaufen: STAR
  • 15:47 Uhr ausgelaufen: TALAY
  • 14:31 Uhr ausgelaufen: WHITBY
  • 14:10 Uhr eingelaufen: S.S. LA VENEZIA
  • 10:20 Uhr eingelaufen: RITA IEVOLI

Stand: 23:30 Uhr · Daten: AIS (eigene Empfänger + AISstream), Fahrplan der Häfen und Kreuzfahrtterminals, Wetter: MET Norway

Datum Schiff Reederei Hafen Terminal

Europas maritime Drehkreuze: Häfen und ihre Bedeutung

Venedig (ITVCE)

Der Hafen von Venedig ist das historische Tor zur Adria und ein entscheidender Wirtschaftsfaktor für Norditalien. Er verknüpft globale Handelsrouten mit den zentraleuropäischen Transportkorridoren. Um das sensible Ökosystem der Lagune und das UNESCO-Weltkulturerbe zu schützen, setzt Venedig verstärkt auf die Verlagerung von Großschiffen in küstennahe Außenhäfen und investiert in nachhaltiges Hafenmanagement.

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