Aktueller Schiffsverkehr im Hafen Oslo
Live-Karte Hafen Oslo
Alle Schiffe mit AIS-Meldung aus der letzten Stunde – Klick auf ein Schiff zeigt Foto, Route und Ziel.
Kreuzfahrtschiffe in Oslo
Im Hafen, im Anlauf (AIS-Ziel Oslo), laut Fahrplan in den nächsten 48 Stunden erwartet und in den letzten 24 Stunden ausgelaufen.
- TROLLFJORD – ausgelaufen 22:46 Uhr, Ziel Stavanger (NO)
Terminal-Belegung & Hafenwetter
- Filipstad: frei · nächster Anlauf AIDAnova Mo 12.10. 08:00 Uhr
- Revierkaia: frei · nächster Anlauf Amera Mo 12.10. 08:00 Uhr
- Søndre Akershuskaia: frei
8 °C · Wind 3 Bft aus ONO
Die größten Schiffe im Hafen
Top 3 je Kategorie – gerade im Hafengebiet Oslo (Länge und Typ laut AIS, ohne Binnenschiffe).
Frachtschiffe
- CEMLUNA – 89 m
- HOVEDOYA II – 20 m
Tanker
- GOLDEN OLIVE – 150 m
Fähren & Passagierschiffe
- DRONNINGEN – 50 m
- KONGEN – 50 m
- PRINSEN – 50 m
Spezial- & Behördenschiffe
- SYBERG – 150 m
- NORGE – 80 m
- BARONEN – 41 m
Stand: 23:30 Uhr · Daten: AIS (eigene Empfänger + AISstream), Fahrplan der Häfen und Kreuzfahrtterminals, Wetter: MET Norway
Ein- und Ausläufe der letzten 24 Stunden
Seeschiffe ab 80 m Länge und alle Kreuzfahrtschiffe (ohne Binnenschiffe).
- 22:46 Uhr ausgelaufen: TROLLFJORD
- 22:44 Uhr ausgelaufen: SULE VIKING
- 22:26 Uhr eingelaufen: GOLDEN OLIVE
- 18:07 Uhr eingelaufen: CEMLUNA
- 16:59 Uhr ausgelaufen: NORDIC PEARL
- 15:02 Uhr eingelaufen: SULE VIKING
- 14:27 Uhr ausgelaufen: COLOR MAGIC
- 10:06 Uhr eingelaufen: COLOR MAGIC
- 09:26 Uhr eingelaufen: NORDIC PEARL
- 07:24 Uhr eingelaufen: TROLLFJORD
Stand: 23:30 Uhr · Daten: AIS (eigene Empfänger + AISstream), Fahrplan der Häfen und Kreuzfahrtterminals, Wetter: MET Norway
| Datum | Schiff | Reederei | Hafen | Terminal |
|---|
Keine Anläufe gefunden.
Europas maritime Drehkreuze: Häfen und ihre Bedeutung
Oslo (NOOSL)
Eingebettet in den malerischen Oslofjord, bildet der Hafen von Oslo das wirtschaftliche Herzstück Norwegens. Er verknüpft erstklassige Passagierschifffahrt mit moderner Frachtlogistik. Oslo gilt weltweit als Vorreiter für grüne Hafenkonzepte, indem konsequent emissionsfreie Technologien, elektrische Hafenfahrzeuge und fortschrittliche Energie-Infrastrukturen zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks implementiert werden.
