Four Seasons Kreuzfahrtschiff: Dritter Neubau für 2031 bestellt
Fincantieri baut ein drittes Four Seasons Kreuzfahrtschiff für Marc-Henry Cruise Holdings. Das Ultra-Luxusschiff wird voraussichtlich im Jahr 2031 ausgeliefert und erweitert die Flotte.
Fincantieri baut ein drittes Four Seasons Kreuzfahrtschiff für Marc-Henry Cruise Holdings. Das Ultra-Luxusschiff wird voraussichtlich im Jahr 2031 ausgeliefert und erweitert die Flotte.
Eine besondere Kreuzfahrt im Trockendock ermöglichte es Passagieren, an Bord der AIDAmar zu bleiben, während das Schiff in Rotterdam gewartet wurde. Dieses einzigartige Erlebnis bot Gästen tiefe Einblicke in technische Abläufe eines Kreuzfahrtschiffes.
Die Mein Schiff Flow Vorstellung begann mit einer exklusiven Partnerreise von TUI Cruises ab Triest. 1.500 ausgewählte Partner lernten das Schiff vor seiner Taufe kennen, um das Produkt optimal zu verstehen.
Das Kreuzfahrtschiff Aroya wird 2026 als schwimmendes Hotel für die Mittelmeerspiele in Taranto genutzt. Diese temporäre Nutzung bietet Unterkünfte für über 3.500 Veranstaltungsteilnehmer.
Die Saga Kreuzfahrt Gruppe übertraf im ersten Halbjahr 2026 die Erwartungen in ihrer Kreuzfahrtsparte. Ein starker Start ins Geschäftsjahr und eine Reduzierung der Nettoverschuldung wurden gemeldet.
Celestyal Kreuzfahrten startet einen „Suite Summer Sale“ für alle verbleibenden Fahrten 2026 im Mittelmeer und der Adria. Suiten sind ab 649 US-Dollar buchbar.
Das Kreuzfahrtschiff Gemini von Miray Cruises wurde nach zweimonatiger Ankerung in der Bucht von Karystos in einen griechischen Hafen geschleppt. Die Verlegung des Kreuzfahrtschiff Gemini nach Elefsis erfolgte am 24. Juni 2026.
Die American Patriot von American Cruise Lines absolvierte ihren ersten Anlauf im Hafen von Milwaukee und begann damit ihre Jungfernfahrten für Kreuzfahrten Große Seen. Dies stärkt die Rolle Milwaukees.
StarDream Cruises kündigt Erleichterungen beim Kreuzfahrt Treibstoffzuschlag an. Für Singapur und Malaysia entfällt der Zuschlag komplett, während er für Taiwan und Hongkong um 50 Prozent reduziert wird.
Carnival Corporation setzt auf eine kontinuierliche Strategie für Kreuzfahrt-Neubauten. Das Unternehmen plant, bis in die 2030er Jahre jährlich ein bis zwei neue Schiffe zu bestellen.