Schifffahrt Allgemein

Der Nahost Konflikt Schifffahrt erreicht eine neue Eskalationsstufe. Israelische Angriffe auf Iran und anhaltende Bedrohungen im Roten Meer verunsichern die globalen Seewege.

Heilbronn erster Seehafen: Die Binnenstadt schreibt Geschichte, da Lidl seinen Frachter „Panda 001“ unter deutscher Flagge registrierte. Erstmals Heimathafen eines Hochseeschiffes!

CMA CGM hat eine neue CMA CGM Schiffsbestellung über acht 6.000 TEU Containerschiffe bei Hengli Heavy Industries platziert. Dieser Schritt festigt die Position des französischen Riesen mit dem größten Auftragsbuch der Branche.

Heung-A Shipping aus Südkorea investiert massiv in den Chemietanker Neubau in China, mit einer Bestellung von bis zu sechs Edelstahltankern. Diese 280 Mio. USD Investition stärkt die Flotte und Marktposition.

Die OPEC+ plant eine vierte Erhöhung der Ölförderziele. Diese Entscheidung hat weitreichende Folgen für die Ölförderung Schifffahrt Hormuz und den globalen Öltransport.

Ein schockierender Angriff Rettungsschiffe Ukraine erschütterte die maritime Welt: Russische Kräfte beschossen zivile Such- und Rettungsboote, was zu Verletzungen führte. Die Sicherheit in der Region ist stark gefährdet.

Ein Containerschiff ist vor Batam gesunken, was Navigationswarnungen für eine der verkehrsreichsten Seestraßen der Welt auslöste. Erfahren Sie mehr über diesen gravierenden Vorfall auf Schiffsradar24.de.

Die VLCC Tanker Bestellung von Aegean Shipping markiert den Einstieg in das Supertanker-Segment mit zwei neuen Schiffen aus China. Dies ist Teil einer größeren Flottenerweiterung.

Global Ship Lease hat eine bedeutende Containerschiff Neubau Bestellung für zehn moderne Frachtschiffe im Wert von 917 Mio. USD getätigt. Diese Investition markiert den strategischen Einstieg des Unternehmens in den Neubau-Markt zur Flottenerneuerung.

Der Panamakanal Tiefgang für Neopanamax-Schiffe wird ab 3. Juli 2026 wegen El Niño-Sorgen reduziert. Erfahren Sie die Auswirkungen auf globale Schifffahrt und Logistik.