Die Gefahr einer neuen Bab el-Mandeb Schließung ist gestiegen. Iran forderte die Houthi-Bewegung offenbar auf, die Meerenge bei US-Angriffen auf iranische Infrastruktur zu sperren.
Iran fordert die Huthi-Bewegung auf, eine Sperrung Rotes Meer für Öllieferungen vorzubereiten. Dies geschieht für den Fall eines Angriffs der USA auf iranische Strominfrastruktur.
Iran droht, seine Kampagne auf die Rotes Meer Schifffahrtsroute auszudehnen. Dies würde die weltweiten Energiemärkte zusätzlich destabilisieren, unterstützt durch Houthi-Verbündete im Jemen.
Die USA haben am 14. Juli 2026 neue US-Sanktionen Iran Schifffahrt gegen ein wichtiges Ölhandelsnetzwerk verhängt. Dies erfolgte kurz nach der Wiederaufnahme einer Seeblockade durch das US-Militär.
Die USA haben eine Hormuz-Strasse Blockade gegen den Iran wieder in Kraft gesetzt. Präsident Trump schlägt zudem eine 20%ige Frachtgebühr für die Durchfahrt vor.
Das Leitungsgremium der UN-Schifffahrtsorganisation hat am Freitag die Ablehnung der Hormusstraße Iran Kontrolle gefordert. Länder sollen sich gegen Irans einseitige Maßnahmen zur Verkehrssteuerung stellen.
Die Iran Hormuz Minenstrategie soll laut US Navy Handelsschiffe in iranische Gewässer lenken. Dies diene der Verkehrskontrolle und Mauterhebung in der Meerenge von Hormuz.
China fordert ungehinderten Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz. Während über mögliche Hormuz-Passage Gebühren diskutiert wird, betont Peking die Bedeutung der freien Fahrt für die globale Schifffahrt.
Die USA und Iran führten in Doha indirekte technische Gespräche, um den Schiffsverkehr Hormuzstraße zu regeln. Ziel ist auch ein dauerhafter Waffenstillstand.
Drei blockierte Öltanker Hormuz mit 5 Millionen Barrel Rohöl haben die Straße von Hormuz verlassen. Die Freigabe der Lieferungen wirkt sich auf den Weltmarkt aus.
