Die Mein Schiff Flow ist das neueste Meisterwerk der TUI Cruises Flotte und das zweite Schiff der bahnbrechenden InTUItion-Klasse. Mit ihrem Fokus auf ein leichtes, fließendes Design und einer Architektur, die das Meer an jedem Punkt erlebbar macht, bietet sie die perfekte Umgebung, um einfach mal „loszulassen“. Erleben Sie eine neue Art des Reisens, bei der sich moderner Luxus, nachhaltige Technik und maximale Freiheit zu einem einzigartigen Urlaubsfluss vereinen.
TUI Cruises – Mein Schiff Flow
| Länge: ca. 333 m | Decks: 18 | Klasse: InTUItion-Klasse |
| Breite: ca. 42 m | Passagiere: ca. 3.850 (bei Doppelbelegung) | Indienststellung: Sommer 2026 (geplant) |
| Besatzung: ca. 1.100 Mitglieder | BRZ: ca. 160.000 t |
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Aktueller Bericht zur Tui Cruises Mein Schiff Flow – Sonntag, 26. Juli 2026
Aktueller Standort und Routen
Die Mein Schiff Flow, das neueste Flottenmitglied von TUI Cruises, befindet sich heute, am 26. Juli 2026, im westlichen Mittelmeer. Das Schiff war zuletzt auf dem Weg nach Marseille, Frankreich, wo es am frühen Morgen des 26. Juli um 04:45 Uhr Ortszeit erwartet wurde. Es ist daher anzunehmen, dass sich das Schiff derzeit in oder in unmittelbarer Nähe von Marseille befindet.
Die Mein Schiff Flow absolviert ihre Jungfernsaison im Mittelmeer. Die Routen umfassen 9-, 10- und 11-Nächte-Kreuzfahrten ab Palma de Mallorca, die verschiedene Häfen im westlichen Mittelmeer (Italien, Frankreich, Spanien, Portugal) und Nordafrika (Marokko) anlaufen. Eine aktuelle Reise, die vom 19. bis 28. Juli 2026 dauert, beinhaltet Stopps in Palma de Mallorca, Barcelona, La Spezia und Civitavecchia.
Aktuelle Nachrichten und Vorkommnisse
Die Mein Schiff Flow wurde am 20. Juni 2026 in Triest getauft. Ein bemerkenswertes Ereignis war der Erstanlauf im Hafen von Koper am 24. Juli 2026, wo sie als größtes Kreuzfahrtschiff, das jemals dort angelegt hat, begrüßt wurde.
Für die Wintersaison 2026/27 wurden die ursprünglich geplanten Orient-Kreuzfahrten der Mein Schiff Flow aus Sicherheitsgründen abgesagt. Stattdessen werden neue Routen in Nordeuropa, der Ostsee und den Kanaren angeboten. Für die aktuelle Mittelmeer-Kreuzfahrt gibt es keine Berichte über Zwischenfälle oder Umleitungen.
Highlights der Mein Schiff Flow
Als zweites Schiff der neuen InTUItion-Klasse ist die Mein Schiff Flow das größte Schiff der TUI Cruises Flotte mit einer Bruttoraumzahl von 160.000 und einer Kapazität von rund 4.100 Passagieren. Sie ist zudem das erste LNG-betriebene Schiff der Flotte, was ihren Fokus auf Umweltfreundlichkeit unterstreicht.
Zu den Highlights an Bord zählen 14 Restaurants und Bistros sowie 17 Bars und Lounges, die eine vielfältige kulinarische Auswahl bieten. Besonders hervorzuheben sind das Hauptrestaurant Atlantik mit großen Panoramafenstern, exklusive X-Bereiche für Suiten-Gäste und die Captain’s Bar mit einer beeindruckenden, zweistöckigen Glasfront am Bug. Der Wellnessbereich bietet eine neue Kältekammer für Kryotherapie, eine einzigartige Fasssauna auf einem Außendeck, einen Infinity-Pool und einen 25 Meter langen Außenpool. Das Schiff verfügt über einen hohen Anteil an Balkonkabinen, spezielle Einzelkabinen und familienfreundliche Optionen.
Wetter am aktuellen Standort (Marseille)
Heute, am 26. Juli 2026, präsentiert sich das Wetter in Marseille sonnig ☀️. Die Temperaturen liegen zwischen angenehmen 21°C und 28°C. Die Luftfeuchtigkeit beträgt etwa 64%, und es besteht eine geringe Regenwahrscheinlichkeit von 15% während des Tages.
Dieser Bericht wird automatisch aktualisiert von schiffsradar24.de
Mein Schiff Flow – Alles im Fluss
Mit der Mein Schiff Flow setzt TUI Cruises konsequent den Weg fort, den sie mit der Schwester Mein Schiff Relax eingeschlagen hat. Gebaut in der italienischen Fincantieri-Werft, besticht dieses Schiff durch eine besonders weiche Linienführung und innovative Lichtkonzepte. Auf schiffsradar24.de erfährst du, warum die „Flow“ das ideale Schiff für alle ist, die dem stressigen Alltag entfliehen wollen.
Ein zweiter Italiener für die Flotte
Als zweiter Neubau aus der Kooperation mit der Fincantieri-Werft profitiert die Mein Schiff Flow von modernster maritimer Ingenieurskunst.
Design-Philosophie: Das Konzept „Flow“ spiegelt sich in den offenen Deckslandschaften wider, die ohne harte Kanten und Barrieren auskommen.
Geplante Indienststellung: 2026.
Nachhaltigkeit: Wie ihr Schwesterschiff wird auch die Mein Schiff Flow mit LNG (Flüssigerdgas) angetrieben. Dies reduziert den Ausstoß von Schwefeloxiden und Stickoxiden massiv und ist ein wichtiger Schritt in Richtung klimaneutrale Kreuzfahrt.
Freiraum neu definiert
Die Mein Schiff Flow bietet exklusive Bereiche, die den Gast noch näher mit den Elementen verbinden:
- Kaskaden-Sonnendecks: Die terrassenförmig angelegten Decks am Heck bieten einen Logenplatz über dem Meer – perfekt für die Ausfahrt aus den schönsten Häfen der Welt.
- Lichtdurchflutetes Atrium: Ein zentraler Treffpunkt, der durch riesige Glasflächen eine optische Einheit mit dem Ozean bildet.
- Erweiterte Wellness-Welten: Der Spa-Bereich wurde auf der Flow nochmals verfeinert, mit einem Fokus auf Hydrotherapie und Ruhezonen, die den Namen des Schiffes alle Ehre machen.
Genuss in Bewegung
Auch kulinarisch bleibt bei der Mein Schiff Flow alles im Fluss:
- Vielfalt inklusive: Neben den klassischen Atlantik-Restaurants bietet die Flow eine riesige Auswahl an Buffet- und Snack-Optionen, die im Premium Alles Inklusive Konzept enthalten sind.
- Spezialitäten-Restaurants: Von mediterraner Leichtigkeit bis hin zu alpiner Herzlichkeit und asiatischer Raffinesse bietet das Schiff eine Weltreise der Geschmäcker.
- Outdoor-Dining: Viele Restaurants verfügen über erweiterte Außenbereiche, sodass man fast jede Mahlzeit mit einer frischen Meeresbrise genießen kann.
Den Rhythmus des Meeres spüren
Die Mein Schiff Flow wird voraussichtlich in den beliebtesten Revieren weltweit eingesetzt:
Flexibilität: Dank ihres modernen Antriebs ist sie für strengste Umweltauflagen gerüstet und kann somit auch die ökologisch sensibelsten Häfen der Welt anlaufen.
Premierensaison: Es wird erwartet, dass sie ihre ersten Fahrten im Mittelmeer absolviert, bevor sie für die Wintersaison in Richtung Karibik oder Orient aufbricht.
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