AIDA Cruises hat eine Anpassung bei der Preisgestaltung für Kreuzfahrten mit Anläufen in Griechenland bekannt gegeben. Ab dem Jahr 2027 wird die von der griechischen Regierung im Sommer 2025 eingeführte Touristiktaxe von AIDA Griechenland Abgabe direkt an die Passagiere weitergegeben. Diese Regelung betrifft alle Reisen, die Griechenland als Ziel oder Transitland umfassen und ab dem genannten Datum stattfinden. Die Reederei informierte hierzu über ihre offiziellen Kanäle und gab an, dass die betreffenden Beträge automatisch den Bordkonten der Gäste hinzugefügt werden. Diese Maßnahme spiegelt die Verpflichtung zur Einhaltung nationaler Steuergesetze wider, die von touristischen Anbietern im jeweiligen Land erwartet werden. Für Reisende, die eine Kreuzfahrt mit Anlauf in griechischen Häfen planen, ist diese Information relevant für die finale Reisekostenübersicht.

Kontext und Einführung der griechischen Touristiktaxe

Die griechische Regierung hatte bereits im Sommer 2025 eine neue Touristiktaxe implementiert. Diese Abgabe wurde als allgemeine Einnahmequelle für den Staat konzipiert, um unter anderem Investitionen in die touristische Infrastruktur, den Umweltschutz und die lokale Gemeinschaft zu finanzieren. Es handelt sich um eine breit angelegte Steuer, die von allen Touristen erhoben wird, die in Griechenland übernachten oder das Land besuchen, unabhängig von der Art der Unterkunft oder des Transportmittels. Die Einführung solcher Abgaben ist in vielen europäischen Reisezielen zu beobachten und dient oft der nachhaltigen Entwicklung des Tourismus. Die genauen Modalitäten der Abgabe, einschließlich ihrer Höhe, werden von den griechischen Behörden festgelegt und können je nach Schiffstyp oder Aufenthaltsdauer variieren. Für Kreuzfahrtpassagiere, die griechische Häfen anlaufen oder dort ein- und aussteigen, ist diese Steuer verpflichtend. Reedereien wie AIDA Cruises agieren in diesem Kontext als Vermittler, um die Einhaltung der nationalen Bestimmungen sicherzustellen und die Beträge im Namen der Regierung einzuziehen.

Umsetzung durch AIDA Cruises und praktische Auswirkungen für Gäste

AIDA Cruises hat als eine der ersten großen Reedereien bekannt gegeben, wie sie mit der durch die griechische Regierung verordneten Abgabe umgehen wird. Die Entscheidung, die Kosten direkt an die Gäste weiterzugeben, tritt mit allen für das Jahr 2027 geplanten Kreuzfahrten in Kraft. Die Informationen auf der Webseite des Unternehmens präzisieren, dass die fälligen Gebühren direkt bei den Passagieren erhoben werden. Dies geschieht durch eine automatische Belastung des schiffseigenen Bordkontos während der Reise. AIDA Cruises erklärt diesen Schritt als notwendig, da es sich um eine obligatorische Steuer handelt, die von allen Reisenden zu entrichten ist, die griechisches Hoheitsgebiet betreten. Die Reederei ist somit verpflichtet, diese externen Kosten einzusammeln und an die entsprechenden griechischen Behörden abzuführen. Für Reisende bedeutet dies eine transparente Ergänzung zu den ursprünglich gebuchten Reisekosten, die bei der Reiseplanung berücksichtigt werden sollte. Es wird empfohlen, vor der Buchung und Abreise die aktuellen Reiseinformationen auf der AIDA-Webseite zu konsultieren, um genaue Details zu den betroffenen Routen und zur Vorgehensweise bei der Abrechnung der AIDA Griechenland Abgabe zu erhalten. Diese Anpassung ist ein Beispiel dafür, wie externe fiskalische Rahmenbedingungen die Preisgestaltung und operative Abläufe in der internationalen Kreuzfahrtbranche beeinflussen können und eine sorgfältige Kommunikation seitens der Reedereien erfordert.

Quelle: Cruise Industry News

Der Beitrag AIDA Griechenland Abgabe: Reederei gibt Touristiktaxe weiter erschien zuerst auf Schiffsradar24.

Die lang erwartete Wiederaufnahme der Vasco da Gama Kreuzfahrt ist am 16. Juli 2026 erfolgt. Nach einer zweimonatigen Unterbrechung des Fahrbetriebs hat das Kreuzfahrtschiff Vasco da Gama von Nicko Cruises seine erste Reise ab Kiel angetreten. Diese Rückkehr in den aktiven Dienst markiert das Ende einer unfreiwilligen Pause, die das 1994 gebaute Schiff seit Ende April außer Gefecht gesetzt hatte. Für Kreuzfahrtbegeisterte und die Reederei bedeutet dies eine wichtige Rückkehr zur Normalität und planmäßigen Operationen, die eine verlässliche Reiseplanung für Passagiere ermöglicht.

Wiederaufnahme des Betriebs und Routendetails

Die Vasco da Gama stach am 16. Juli 2026 von Kiel aus in See, um ihre erste Kreuzfahrt nach der Zwangspause anzutreten. An Bord befanden sich Gäste, die sich auf eine elftägige Reise zu den beeindruckenden norwegischen Fjorden und durch Skandinavien freuen konnten. Die Route führt traditionell zu einigen der malerischsten Destinationen Nordeuropas und ist ein beliebter Klassiker im Programm von Nicko Cruises, bekannt für seine spektakulären Naturlandschaften und kulturellen Höhepunkte. Die Wiederaufnahme des Betriebs ist ein entscheidender Schritt für die Reederei, um ihren Fahrplan wieder vollständig umzusetzen und den Passagieren die gebuchten Erlebnisse zu ermöglichen. Die Entscheidung, direkt eine populäre Route anzusteuern, unterstreicht das Vertrauen in die umfassenden Wartungsarbeiten und technischen Überprüfungen, die in den vergangenen Wochen durchgeführt wurden, um die volle Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Hintergrund der Zwangspause und kommende Fahrten

Die unfreiwillige Betriebspause der Vasco da Gama begann Ende April 2026, nachdem technische Probleme aufgetreten waren. Diese Schwierigkeiten machten es notwendig, das Schiff für über zwei Monate aus dem Einnahmendienst zu nehmen. Während dieser Zeit wurden alle notwendigen Reparaturen und umfangreiche technische Prüfungen durchgeführt, um die volle Betriebsfähigkeit und Sicherheit des Schiffes wiederherzustellen. Die zweimonatige Auszeit hatte zur Folge, dass mehrere geplante Kreuzfahrten abgesagt oder umgebucht werden mussten, was für die betroffenen Passagiere sicherlich eine Enttäuschung darstellte und logistischen Aufwand erforderte. Mit der nun erfolgten Wiederinbetriebnahme kann Nicko Cruises den regulären Kreuzfahrtbetrieb mit der Vasco da Gama wieder aufnehmen und somit auch zukünftige Reisen wie geplant anbieten. Die erfolgreiche Behebung der technischen Mängel gewährleistet, dass das Schiff den hohen Standards für Sicherheit und Komfort entspricht und die Gäste ihre bevorstehenden Reisen unbeschwert genießen können. Dies ist ein positives Signal für die gesamte Kreuzfahrtbranche und insbesondere für die treuen Kunden von Nicko Cruises.

Quelle: Cruise Industry News

Der Beitrag Vasco da Gama Kreuzfahrt: Wiederaufnahme des Dienstes nach Zwangspause erschien zuerst auf Schiffsradar24.

Was hinter AIDA Evolution steckt
Unter diesem Namen fasst AIDA Cruises die schrittweise Modernisierung der Sphinx-Klasse-Schiffe zusammen, zu der neben der AIDAmar auch AIDAbella, AIDAblu, AIDAsol und AIDAstella gehören. Neben technischer Instandhaltung und Klassezertifizierungen stehen dabei auch Umbauten und die Auffrischung der Bordbereiche auf dem Programm.

Kurzer Zwischenstopp schon im Sommer
Bereits im Juli 2026 hatte die AIDAmar einen kurzen, ungewöhnlichen Werftstopp: Für eine turnusmäßige Zertifikatsprüfung ging es für rund 24 Stunden ins Trockendock bei Damen Verolme in Rotterdam – mitten in einer laufenden Reise und mit Gästen an Bord. Die große Modernisierung im Herbst ist davon unabhängig und deutlich umfangreicher.

Den Kalendereintrag mit allen Terminangaben findest du hier: AIDAmar Werftaufenthalt (AIDA Evolution).

Quelle: schiffe-und-kreuzfahrten.de

Der Beitrag AIDAmar geht in die Werft: AIDA Evolution bringt Modernisierung nach Marseille erschien zuerst auf Schiffsradar24.

Schwesterschiff der Carnival Jubilee
Die Carnival Festivale gehört zur Excel-Klasse von Carnival Cruise Line und ist baugleich mit der bereits ausgelieferten Carnival Jubilee. Mit rund 180.000 BRZ zählt sie zu den größten Schiffen, die die Meyer Werft je gebaut hat.

Termin steht unter Vorbehalt
Wie bei jeder Ems-Überführung hängt der genaue Tag von Tide und Wetter ab. Die Werft gibt das exakte Datum erfahrungsgemäß erst wenige Wochen vorher bekannt. Nach der Carnival Festivale steht mit der Disney Believe im September 2027 bereits die nächste große Überführung des Jahres an.

Alle Infos zum Termin, sobald er feststeht, aktualisieren wir in unserem Kalendereintrag zur Carnival Festivale Ems-Überführung.

Quelle: cruise-ahoi.de

Der Beitrag Ems-Überführung 2027: Carnival Festivale verlässt die Meyer Werft Papenburg erschien zuerst auf Schiffsradar24.

Zahlen, die die Bedeutung zeigen
Mehr als 2.200 Ausstellende aus aller Welt werden erwartet, rund 40.000 Fachbesucherinnen und -besucher reisen für die vier Messetage nach Hamburg. Damit bleibt die SMM die weltweit größte Veranstaltung ihrer Art.

Im Fokus: die maritime Transformation
Alternative Antriebe, Digitalisierung und Dekarbonisierung der Schifffahrt stehen im Mittelpunkt des Messeprogramms. Für alle, die sich für die Zukunft der Schifffahrt interessieren, ist die SMM damit ein Pflichttermin – nicht nur für Fachpublikum, sondern auch für Schiffsfans, die einen Blick hinter die Kulissen der Branche werfen wollen.

Alle Eckdaten zum Termin findest du in unserem Kalendereintrag zur SMM Hamburg 2026.

Quelle: smm-hamburg.de

Der Beitrag SMM 2026: Hamburg wird wieder zur Weltbühne der maritimen Industrie erschien zuerst auf Schiffsradar24.